Pelkkää kärkien vaihtoa varten tarvitsee solenoidin päädystä irroittaa vaan ne 3? pientä pulttia, jolloin saa sen päätykupin irti. Vaihdettavat kärjet ovat kiinni kumpikin yhdellä mutterilla. Ei paha homma. Kun laitat startin takaisin, katso, että ne johtonippujen liittimet siinä vieressä ovat kiinni kunnolla. Itse teloin toisen niistä löysälle, seurauksena päälle jumittanut pakkosyöttö ja mahtava savu takamaastossa.

Note! This message was posted anonymously!