Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67
Enpä usko, ennen kuin joku laitta faktaa pöytään....siis turbiinilukon "pakkolukituksen" osalta.
Ja kickdown:han vaihtaa pienemmälle pykälälle, joten en tajua miten kick down voisi kytkeä turbiinilukon päälle isolla vaihteella....
|
Ei siihen hydraulisesti ohjattuun saa pakkolukitusta, siinä kun ei ole vastaavaa turbiinilukkoa kuin sähköohjatussa. Ihan mekaaninen toteutus, nelosella on aina lukitus. Kickdown -vaijerilla saa vaihtoajankohtia ja -terävyyttä muutettua (tämäkin menee toisin kuin jenkkiaskeissa, puhuvatkin vaijerista eri nimityksellä), ja tuo mistä mainitsin löytyvän 4HP14/18 askeissa missä kuvernöörin ohittamalla saa "pakkopykälät" käyttöön, oletan että 4HP22 askistakin löytyy mutta niiden sijainnista ei ole itsellä tietoa. Jos olisi paremmat kuvat, tai jopa irtoaski pihassa, niin sitten voisi tuonkin varmistaa...
Varmasti hämää tuon 4HP22 askin kanssa sekin, että siitä on niin erilaista vaihtoehtoa olemassa, hydraulinen ja sähköohjattu poikkeaa moneltakin osalta toisistaan, sähkötön versio on ainakin Classic Rangessa ja ykkös-Discossa, sähköohjattuna kakkos-Discossa ja P38 Rangessa (joissa tuli verrattua käytöstä, Rangen bensakasin kanssa käytös ihan erilainen ja mukavampi kuin TD5-Discossa, lukonkin osalta). Osa mekaniikasta on samaa, osa poikkeaa paljonkin...