Kyllähän tuo saattaisi olla liian kireällä oleva panta, jos panta jarruttaa osaa minkä kuuluisi pyöriä vapaasti.
Toisaalta ei auton pitäisi meinata silti sammua, eli kuten yllä veikattiin niin turbiinin lukkokin voi olla syypäänä. Se miksi takertelisi nyt jos/ kun ei ole laatikosta avattu kuin öljypohja, sattumaa vai jotain muuta.
Paha sanoa ihan suoralta kädeltä mikä on syynä, vaatisi vähän tarkempaa diagnoosia. Tekeekö samaa esim. pakkovaihteilla tai OD- off asennossa?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|