Kysymyksiä paikallisella korjaamolla (PaKo)
sen yhteydessä olevan varaosan (VoSa)
tilauksista ja sähkö-ja elektroniikkatöihin erikoistuneen
huoltomiehen (eGuy) analysoinnista, kun
lopputilanne oli, että Terranon pissapoika
ongelmaa (PP) ei saatu ratkaistuksi:
(1) Voisko tähän Terrano1 maastoautoon käydä
PP
(a) muusta Terranon mallista, mistä ?
(b) muusta Nissanista, mistä ?
sellainen, jossa liitännät olisivat yhteensopivat ?
(2) Miksi Terranon rekisterinumerolla
VoSa:lle toimitettiin "väärän puolen" pissapojan pumppu,
oliko kyse siitä että VoSa tilasi rekusterinumerolla
eikä PP:n OEM numerolla ?
Paikallisen korjaamon sähkö-elektroniikla
töihin erikoistuneen huoltomiehen (eGuy)
analyysioli 9.10 se, ettei heidän korjaamon
tilaama pissapojan pumppu (PP) käy
koska on väärälle puolelle.
(3)
Voiko suomalaisessa rekisterissä olevalla
autolla olla brittiauton runko,
jossa PP eri puolella ?
vai onko kysymys siitä, että Suomessa
on tarjolla brittiosia vaikkei ne käy ?
Terranossa on kaksi pissapojan pumppua,
yksi tuuli lasille ja toinen takaikkunaan.
Takalasiin ei tule ollenkaan vettä,
tuulilasiin tuli jopa hyvin 9.10 korjaamon
hallissa. Ongelma on, että tosi vaativissa
olosuhteissa se petti.
(4)
Voisiko takalasin PP:n panna ruiskuttamaan
tuulilasiin, mitä eGuy ei kokeillut ?
Takalasiin ei tullut vettä silloin kun etulasiin
PP pumppasi.
(5)
Onko mitattavissa, toimiiko takalasin PP
jolloin vika olisi todnäk takalasiin menevässä
letkussa (eGuy ei mitannut) ?
Terranoon on suunniteletu ja valmistettu
yksi PP tuulilasille ja yksi takalasille.
(6)
Kytkeytyvätkö nuo molemmat PP:t
samanaikaisesti (eGuy ei saanut selville) ?
(7)
Minkä hintaluokan laite PP on (eGuy
tuntihinta 74€ ja 98E, mitä V6 kuluttaa
kun ajan sillä korjaamolle,
kallista) ?
(8)
Mikä olisi ratkaisu, että pääsisin Terranolla
tosi vaativiin olosuhteisiin (räntää, lunta
jäätakin vesisateidrn lisäksi) ajelemaan
siellä kestävällä PP ratkaisulla, kun
(a) siihen tuli 9.10 kattotelineelle
neljä offroad lisävaloa
https://www.valostore.fi/fi/tuote/lisavalo_purelux_770
(b)
11.10 vaihtuu nykyisten mutiaisten
33x12.50R15L (<=> 285/70 R17 & min 7.5" vanne)
®BFGoodrich TA KM3 M+S POR
https://www.bfgoodrich.com/
tilalle
(c)
vanteille sveitsiläiset
8x16” ET-25 Dotz Extreme steel wheels
https://www.dotz4x4.com/EN/wheels/dakardark
(d)
asennetut talvinastarenkaat
285/75R16
Nokia Hakkapeliitta LT3
https://www.nokianrenkaat.fi
(e)
ja tosi lumiolosuhteisiin on panna
renkaisiin Bewaq lumiketjut
https://www.pewag.com
(9)
Miten paljon tosi ammattilaiset
veloittavat tunnilta vrt VoSa 74€/h ?
(10)
Ilmeisesti PP laakeri tullut tiensä päähän
kun PP pitää joskus pahaa ääntä ja
piti silloin maastossa kun ei pumpannut ?
(11)
Ilmeisesti mikäli lähtee DIY ratkaisuun
yksi askeleista on etsiä sopiva PP
Nissan OEM numerolla (eikä rekkarilla kuten
VoSa) mikä löytynee seuraavilla
VIN: JN1WHYD21U0106864
LTJ malli:
5D TERRANO V-30-WHLYD21DPKPW-4x4/265
5900171802 LTJ-tyyppikoodi
ja
tilata ulkomailta, EU:n sisällä tulee
vuorokaudessa Suomeen (Turkuun
voi jäädä pyörii) eikä USA:sta
kuin myöskään USE:sta kestä kohtuuttomia ?
-
ellei sitten rakenna PP systeemiä itse,
jolloin samalla tekisi kaksois PP
ratkaisun jossa PP pumppaa etulasiin,
takalasiin ei tarvitse koska siellä on
vararengas telineellä eli ei näy muutenkaan.
Kiitos palstalaisille neuvoista PP
ongelmiini, mitkä voivat vaikuttaa
naurettavan mitättömiltä, mutta
"Systeemi on yhtä vahva kuin sen heikoin
lenkki"