Kytkineste ja jarruneste oli cocacolaa ja ne tuli vaihdeltua. Vaihto tapahtui kytkintä painelemalla jotta uutta nestettä on koko linja.
Jakolaatikko sai uudet tiivisteet. Jeepin vanha pinioninlaakerikooli oli hyvä asennustyökalu
Japanpartsin iskarin yläpäät ja uudet sach iskarit ei sopinut läpi holkista ilman yläpään holkin sorvausta isommaksi, kiinalaiset toleranssit näköjään.
Tälläinen korotus etupäässä. Melkoisen perseestä survoa nuo tuonne kun tukivarren kulma on vinossa ja jousi jäykkä.
Etusatulat tuli myös rebuildattua. Toiselle puolelle tiivisteet ja toiselle piti sitten pistää uusi mäntä. Motonet myi tietysti liian pienet rekkarin perusteella mutta fixuselta sai oikeat.
Bensnsuodatin oli orkkis 300t ajettu ja melkein puhkiruostunut, vaikka ohjekirjan mukaan nuo pitäisi säännöllisesti vaihtaa.
Fixuksen hyllystä löytyi vanhaa perua oleva fuel filer vaan ei filter. Suuriosa netin ja motonetin osanumeroista antaa väärän suodattimen eikä se mene kiinnikkeeseen.
