Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja J-J
Tahallinen ylinopeus valvontapisteen jälkeen tai -pisteiden välillä on asia erikseen.
|
Tämä poistuisi keskinopeuden valvonnalla, mikä lie teknisesti on mahdollista ollut jo iet ja ajat. Mutta kun ei.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja J-J
osa kuljettajista ei tiedä omaa nopeuttaan.. Viikottain nostaa verenpainetta kuljettajat, jotka ajavat jo valmiiksi rajoituksen mukaan ja sitten valvontatolpan kohdalla pudottavat noupeutta vielä sen 5-9 km/h eli vauhti laskee liki 10km/h alle rajoituksen. Pelkkä ajatus saa veren kiehumaan
|
Tai että 80 alueella ajetaan ruuhkassa varoiksi sitä pikkaisen alle mittarin ilmoittamaa, ja tolpan kohdalla vielä varoiksi jarrutetaan 60
iin ettei vain välähdä. Tähän kun yhdistetään kimmotteliat ja oman elämänsä "Keket" niin ei tarvitse ihmetellä liikenteen sujumattomuutta kameravalvotuilla osuuksilla.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja J-J
Mutta yhtä kaikki. Kaahailuun puuttuminen liikenteen sujuvuutta heikentämällä kuuluun sarjaan rankaistaan kaikkia muutamien hölmöilystä.
Systemaattinen ylinopeus eli useimmat ajaa liian lujaa johtuu rajoituksen huonosta täytäntöönpanosta.
Sumputtamisella vain lisätään riskikäyttäytymistä. Kaahaajat kaahaa aina.
|
Aamen.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies
Eikös autoon olisi helpompi suunnitella vakionopeudensäädin, joka huomioi nopeusrajoitukset ja tällaisia kuulemma on jo.
|
Huomenta. Eli siis "broblem solved"!
