Jarrullisten kärryjen jarrujen säätöön kannattaa lukee valmistajan ohjeet.
Yks isompi kärry jota auton kuljetuksiin lainailen. Oli kerran katsastukseen vaihtaneet uudet hilut rumpujen sisään. Vaihdon syy oli loppuun kuluneet kengät, yleensä ei oo kuulemma katsastukseen tarvinnut jarruihin tehdä mitään.
Katsastuksessa ei mitään mainintaa vaihdon jälkeen, hyväksytysti meni läpi.
Mutta kun tasaisella peruutti, joskus onnistui, joskus veti jarrut jumiin.
Alamäkeen kärry meni edellä karkuun, ettei aisaa painanut kasaan. Muttä ylämäkeen ei pystynyt peruuttamaan ollenkaan.
Al-ko omilta sivuilta säätö ohjeet.
Vaijereissa piti olla joku 2-3 cm löysää.
Olivat liian kireälle nyt säädetty.
Kun lähti peruuttamaan, jarrukengät ei rumpujen sisällä päässyt heittään nurin niskoin, kun vaijeri liian kireällä.
Löysättiin ja säädettiin ohjeen mukaan, alkoipa jarrut toimia niin kuin pitää. Eikä ollut iso homma säätää.
|