[Bj Andy]

Ei sitä tarvi synkata. Jos sitä tarvii pakilla ja tiukassa paikassa niin se riittää silloin.

Yksinkertaisella Hydrauliikalla siihen tulee joku maksimi ajonopeus mihin asti se on mukana. Ja moottorin ja pumpun koolla paasataan sille joku veto/työntövoima.

Eli ts. Silloin kun sitä tarvii niin napista vetoa päälle ja sen hetken kun laite ei liiku, menee öljy varon kautta säiliöön, ja sitten kun alkaa liikkua niin silloin alkaa liikkua.

Tuo tarvii moottorikaraisen venttiilin eli semmoisen joka menee ns.vapaalle kun napista laskee irti tai vedon katkaisee.

Laitteen maksimi siirtonopeus määrittelee sitten sen, että tarviiko tuohon vielä mekaanisen kytkimen millä moottorin saa pinjonilta irti.

Ei paha, mutta ei tuota kukaan perus letkun tekijä osaa laskea/suunnitella.

Eli pumppu kampuran päähän. Sama käy joka käyttää nosturiakin. Sitten ajolle sähkövena ja sille sitten käyttö joko napilla tai jollain puoliautomatikaalla. Letkuilla voima moottorille. Jos sille tulee kytkin, niin sille myös hydraulikäyttö.

Toinen vaihtoehto on laittaa mäntäpummppu ja moottori. Pumppu sinne etummaisen takavaunun pinjonille ja moottori takimmaisen pinjonille. Ja letkut ja hieman venttiiliä väliin. Sillä se takavaunu vetelisi samaan tahtiin etummaisen kanssa. Tässä saattaa tulla ehkä joku ongelma mutta lienee ratkottavissa. Ja osat on kalliita.