Kyllä etenee hitaasti ja vastustaa taas..
Lämmintä tartteis pajan puolelle, mutta perhanan Aneto temppuilee taas
Menee vikatilaan ja savuttaa.. ei kyllä ole onnea näiden hankintojen kanssa ja kaksi samanlaista lämmitintä jo sattunut peräjälkeen. Eiku takuuhuoltoon taas.
No maalailin vielä happosella nuo palkit ja tiivistin saumat pakkelilla (näkyville jäävältä osalta) ja koriakryylilla sieltä mikä jää piiloon. VIRHE!!
Wurthin koriakryyli on edelleen märkää (5 päivää kuivateltu) ja soittelin tuote-edustajalle joka sanoi, että kuivumisaika akryylilla on pitkä ja pitenee jos ilmankosteus on suuri ja lämpötila alle +20..
No lämpöjä on yritetty pitää tuolla temmpuilevalla lämmittimellä, mutta ei se vaan kunnolla kuivu. Auto saatava ulos viikonloppuna, joten ei auta kuin maalata yli ne nahkeat akryylit
Ja ei tullut tasaista, eikä ole tarkoituskaan hieroa näyttelyautoa.
Kuhnan vähän sai saumoja peittoon.
Umpioiden korkeudensäädölle liimasin kiinnitykset epoksilla, jospa ne kestäs.
Samalla epoksilla liimasin joskus umpion lasin kun oli halki ja kesti varmaan 3-4 vuotta ennenkuin halkesi lisää. Tosin tämä uusi epoksi haisee ihan lasten askarteluliimalle ja siinä vanhassa taas oli melko tymäkät hajut, pilattu siis tämäkin perhana..
Viimeisillä ajeluilla huomasin että lämmöt ei nouse, joten vaihdoin termostaatin ja nesteet oli ihan kuraa taas?? muuttuneet kirkkaaksi ja paisarin pohjalla paksulti ruostemönjää.
Nyt on pelkät vedet ja pesuaine sisässä odottelemassa lämpimäksi ajoa ja huuhtelua.
Moniurahihna oli pykinyt kun jäi vaihtamatta 2v sitten. Tilasin Jarnolta hihnan ja tuli vääränmittainen, joka vaihdettiin oikeaan. Vähäisien ajojen vuoksi jäi hyllyyn ja nyt huomasin että sekin oli väärä
Tilasin sitten Offroadtarvikkeen yhteydessä olevaan varaosamyymälään oikean (6PK 2373). Nyt sekin olisi sitten done.
Ei enää olisi kuin maalauksen loppuunsaattaminen ja kotelosuojat/massat päälle.
Sitten jäähdytysjärjestelmän pesu ja nesteet sisään + öljynvaihto.
On perhana kumma jos ei leimaa tule kerralla..
Mitä muuten mieltä, vedänkö palkkeihin (mustalla maalatuille osille) kiveniskusuojan (ylimaalattava)? vai jätänkö näkyvät osat ihan mustalle maalille ja näkymättömät alueet vetää sitten tuolla kiveniskusuojalla?