Nyt on renkaat toiminut
mutta vetari katkes
uutta odotellessa piti keksiä pientä välipuuhastelua. Tuolla aikaisemmin suunnittelin ja toteutin ohjaukseen lisää voimaa, sitä tulikin ihan kiitettävästi, eikä ohjauksen hidastumista eikä voiman katoamista nopeissa käänteissä ole ilmennyt. Tuon hydraulisylinterin raidetankoon tulevan pään kiinnityksen kestoa silloin hieman epäilin, hyvin on kestänyt, kuitenkin hieman on jänskättänyt ja siksipä päätin tehdä sen uusiksi. Putkesta pätkä ja halki, sisäpuolelle hitsasin pienen palon joka uppoaa raidetangossa olevaan uraan ja estää tota kiinnikettä liukumasta raidetangossa, mikäli sattuu jostain syystä löystymään. Tommonen siitä sit sattu tuleen, mielestäni selkeästi parempi kuin tuo vieressä oleva edellinen versio.