Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dmn
Miksei siitä akusta suoraan tuoteta invertterillä vaihtovirtaa? Kaikissa noissa amerikan maan uusimmissa pickupeissa hybrideistä alkaen taisi olla ko. ominaisuus..
|
Nyt Kia EV6 mainostetaan, että siitä voi ottaa 3,6 kW esim. toisen sähköauton lataukseen.
https://www.kia.com/fi/mallisto/ev6/tutustu/
Mielestäni sitten olis kova jos autoon saa vaikka työmaakeskuksen kolmivaiheisena 16-63 ampeerin töpselein. Mahtasko sellainen nelivetoisena harmittaa edes palstan kriittisimpiä kirjoittajia?
Häiritseväksi koetuista tuulivoimaloista tuli jotain saamenkielisissä uutisissa. Fingridistä peräisin olevien tietojen mukaan niillä on nyt saatu tuloksia aikaan kun taas esim. aurinkotouhuissa on edetty laihanlaisesti. Jos jotain vähennetään, tulee tarvetta lisätä toista. Itselle sopisi, että aurinkotouhua painotetaan enempi, muttei sekään taida aivan ilman haittavaikutuksia olla. Lämpöpumpputekniikasta ollut ehkä haittoihin nähden paljon iloa, muttei silläkään loputtomat kehitysmahdollisuudet ole.