Tuli tuossa reilu neljä tuntia etsittyä asiaa aiheesta: Kuinka on, vaaditaanko teollisuusalueella jonne kuitenkin mm. taksit, lähettikuskit, alihankkiat ym. kuitenkin pääsevät, rekisteröidyksi vaaditun trukin kuljettamiseen vähintään T-ajokorttia kuten ennen? Ymmärtääkseni kyllä edelleenkin, mutta mistä mahtaisi löytyä lainpykälä tuolle?
Tienpitoajoneuvo & suljettu alue löytyi kyllä:
"Suljettu alue on yleiseltä liikenteeltä eristetty alue, jolle johtavat ajotiet on suljettu
portti- tai puomilaittein. Suljettuna alueena toimivalle tietyömaalle johtavat ajotiet
suljetaan sulkulaittein siten, ettei ulkopuolisten harhautuminen vahingossa tietyömaalle ole mahdollista. Sulkulaitteissa oleva työmaan ajoneuvoja varten järjestetty
aukko varustetaan Ajoneuvolla ajo kielletty (311) -liikennemerkillä, jossa on työmaan
ajon salliva ’Ei koske työmaan ajoneuvoja’ -lisäkilpi."
https://julkaisut.vayla.fi/pdf3/lo_2...neuvot_web.pdf
Sekä maininta: "Jos alue on alkujaan muodostettu tiettyä henkilöä tai rajattua henkilöpiiriä silmällä pitäen
taikka tiettyä tarkoitusta varten, ei alueella sovelleta tieliikennelakia, jos alueen käyttö pysyy
tarkoituksensa mukaisena. Alue voi kuitenkin sen käytön seurauksena muuttua yleisesti liikenteeseen käytetyksi alueeksi. Tällöin arvioitaviksi tulevat samanaikaisesti sekä alueen alkuperäinen käyttötarkoitus että alueen tosiasiallinen käyttö. Alueen liikennettä ei katsota
yleiseksi silloin, kun alueen käyttäjäpiiri on rajattu tiettyyn ryhmään."
https://www.kuntaliitto.fi/sites/def...ikennelaki.pdf
Sekä vakuuttamisvelvollisuuesta:
" Tehdas-, satama- tai varastoalue: näiden alueiden osalta toimitaan samojen periaatteiden
mukaisesti kuin työmaa-alueiden, vaikka jotkin varastoalueet voivat olla vaikeammin
hahmotettavissa kielletyksi kuin työmaa-alue.
esimerkiksi työntekijöiden ajoneuvojen pysäköinti alueella ei tee aluetta yleisesti
liikenteessä käytettäväksi alueeksi
mikäli alueella on asiakasliikennettä, voidaan alue katsoa yleisesti liikenteessä käytettäväksi
tavaraliikennettä ei tässä yhteydessä katsota yleiseksi liikenteeksi. Vaikka ko. tavaraautokanta on yleensä vaihtuvaa ja yksilöimätöntä, on kysymys kuitenkin useimmiten
ammattimaisesta tavaraliikenteestä (osana logistista ketjua).
varastohallit voidaan katsoa pääsääntöisesti eristetyiksi. "
https://www.finva.fi/media/finva-vts...atapauksia.pdf