Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tossavainen
Toyotassa (lj70) alkoivat akut ilmoitella olevan loppu joten uusien hankinta olisi edessä.
Minkälaiset akut olisi parhaimmat vinssausta ajatellen?
Aiemmin ollut 2kpl Vartan h3 100ah ja näilläkin on pärjätty, välillä tosin tiukoissa vedoissa ollut virta pulaa.
Onko ainut valinta optima ja onko niiden laatu edes entisellään? Kalliita ne nyt ainakin on.
Laturina Toyotan 60a ja kaapeleina 70mm2 piuhaa. Vinssi runvan nopia malli.
|
Kuinka pitkään olet "pärjännyt" noilla perus akuilla? 2 vai 5 vuotta?
------------------------------------
Jos alkupään LJ-70 ja alkuperäisellä laturilla, niin tuo 60 Amppeeria tulee vasta suhteellisen korkeilla kierroksilla.
siis "hiippaillessa/vinssatessa" tyhjäkäynnillä laturilta ei tule läheskään 60 Amppeeria.....
Jopa normaaleilla ajokierroksilla (esim. max vääntö) laturi lataa reilusti alle nimellisen, esim. 40(-50) Amppeeria, ja siitä menee (karkea arvio, kun ei tietoa esim. vuosimallista) puhaltimelle noin 8 A, ajovalot n. 9 A parkit+mittaristo 5 A, ja muut; esim. stereot, puhelimet työvalot yms siihen JONKIN verran lisää.....
Oletetaan nyt, että 10 amppeeria. (tosi vähän....)
Siis kulutus on 8+9+5=22 Amppeeria + hupi@työvalot 10 Amppeeria.
-> latausta akuille jää ajokierroksilla 40-(50) 8 (18) amppeeria akkujen lataukseen.
Tyhjäkäynnillä akkuja ei ladata käytännössä juuri ollenkaan, jos em. kulutus on käytössä.
Ja jos vinssataan, niin silloin auto käy tyhjäkäyntiä? vaikka vinssi """Vinssi runvan nopia malli""
--> Jos "Vinssi runvan nopia malli" niin varmaan ottaa virtaa "jokusen sata amppeeria tiukassa vedossa?"
-> olisko akkujen hyytymisien ongelma puutteellinen lataus?
Siis jos vinssaat lähes tyhjäksi nuo 2 kpl 100 Ah akkuja, niin tyhjäkäynnillä, työvalot yms. päällä, tms. akuille jää vain muutama Amppeeri virtaa...
Jos nuo 2 kpl 100 ah akkuja on tyhjiä, ja ne pitää ladata täyteen, niin normi maantieajossa, läppäri 1/2 puhalluksella, ajovalot valot päällä, (yms Hupi) akuille voisi jäädä 20 Amppeeria?
Ja jos 2 kpl 100 Ah akkua, niin (teoriassa, näillähän mennään?) tuo 20 Amppeerin latausvirta saa nuo 2x 100 ah akut täyteen 10 tunnin latauksella, siis käytännössä ajo
Pääkaupunkiseudulta Napapiirille....
Siis jos noilla Vartan akuilla olet pärjännyt tuolla "vanhan" LJ-70 60 A alkuperäisellä laturilla, niin toinen laturi tuottamaan sähköä.
Ainakin hilux LN-65 olisi kohtuu helposti saanut rakennettua toisen laturin, ja silloin oli mallina bosch:n 90A ulkoisella tuulettimella oleva: nykyään nuo sisäisellä tuulettimella olevat paljon pienempiä....
Tuo alkuperäinen, alipainepumpulla oleva laturi oli ainakin taannoin ongelma; olikohan tehokkain, 90 A alipainepumpulla, ja hinta korkea...)