Laitoksessa oli niskahartiajumppaa setälle. Ensin alkuviikosta yhden vehkeen päävaihteisto - kiinnityslevyn pulttien asennus ja momenttiin sekä lukituslevyjen taittelu kohtuullisen ahtaassa poterossa kabiinin katossa. Myöhemmin viikolla samalle alueelle toiseen vispilään sen kiinnityslevyn - katon kiinnitysvaarnojen momentin tarkastus. Simppeli homma mutta noi lukitussatiaiset ovat s***anasta, eivät mene paikoilleen jos mutteri ei ole just presiis oikeassa asennossa... about puolet meni suhteellisen ok mutta loput puolet vedättivät useamman kerran ennenkuin loksahtivat paikoilleen.
Nyt onkin niskathartiat ihanan jumissa.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
|