Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja o_j
Hyviä pointteja tullut kyllä. Kaksiakselinen kärry on mielestäni yksiakselista kivampi peruuteltava, renkaat on pienemmällä rasituksella (2-akselisessa mahdollista jopa nilkuttaa hajonneella renkaalla kotiin) ja kolmaskin syy on mutta se on osin huono.  Kantavuus ei ole ykkösprioriteetti. Mutta lähinnä mieltymyksestä kyse.
Omaan käyttöön olis selvää ostaa isompi kuomukärry jarruilla, mutta tätä tulee käyttämään paljon parempi puolisko jolla ei ole jarrukärryn vetoon korttia. Lisäksi autonromujen ja muiden kuskaamiseen on helposti saatavilla jarrullinen lavettikärry.
Pultti vs hitsaus kasaamistapana lienee kanssa kaksiteräinen miekka, tosin teknonkin pro-mallit taitaa olla hitsattuja.
Omaan päähän mahtuis että telikärry nimen omaan löytää ne kuopat ja töyssyt kun taas kahdella erillisellä akselilla toinen akseli pääsis osin "liitämään" kuopan yli. Mutta voi olla vaan omaa kuvitelmaan. Täytyy ehkä käydä vielä kumpaakin firman kärryä joasain nimismiehen kiharoissa testaamassa... |
Keinuteli ei kauheasti ole rytkyttänyt edes silloin kun on pohjaanlyöntikumien varassa. Kevytperävaunussa saattaa olla vähän hentoa mallia. Se heilahtelee vähempi sivusuunnassa epätasaisissa kohdissa.