Jaa niin miten tuo korjaa ECU:n? Vanha boksi pois ja tuo tilalle? Kuullostaa vähän liian hyvältä ollakseen totta jos muka kävisi noin moneen eri automalliin, moottoriin ja merkkiin? Ja vieläpä noin 10x halvempi, kuin tyypilliset amerikan OBDII koodailu/virityskapulat.
Edit: pakko oli tota tietty googlata ja löytyi youtubesta pätkä tuon kalikan ohjekirjaa
https://www.youtube.com/watch?v=Iv5F8UUO484
Siitä vähän lunttaamalla ja vapaasti suomentamalla, niin pitää ottaa orkkis ECU pöydälle, avata se ja kolvata tuosta boksista jotain piuhoja jonnekkin sopiviin paikkoihin. Sitten pääseekin ohjelmoimaan sinne jotain tosi jännittävää. Eli toisin sanoen jos ECU ei ollut ennestään rikki niin tuota kokeilemalla se viimeistään on
Saatan toki ymmärtää täysin väärin.