Miten saa suoran kierteen kestämään 200 bar dieseliä, niin että sen kierteen saa vielä aukikin? Pullotunkista teen diesel suutin testeriä ja se vuotaa sen päämutterin ja sylinteriputken kierteestä. Mitään tiivistettähän siinä ei ole kun normaalisti mäntä tiivistyy putkeen. PTFE teippiä ja
tiivisteliimaa on jo kokeiltu. Kierrelukitetta ei mielellään laittais kun sitten se alkaa kuitenkin vuotamaan eikä sitä saa enää auki
