Hommasin alkusyksystä kaverilta 7 Vuotta seisoneen pätkäpajeron "pikku" projektiksi ja tarkoitus tehdä leimapeli.
Tuollaisessa kunnossa tuli minulle, tosin alla 33/12.5/15 mutikat, huoltoautoksi rekisteröity, 75mm korinkorotus otteessa, omen 2" korottavat pakat takana, Vaihdettu kestävämpi canterin loota ja pitkän pajeron 4.785 välitykset, alustassa 6mm levystä tehty panssarointi ja palkkihelmat.
takarunko oli täysin mätä, pistin poikki ja metri uutta palkkia kokonaan.
korin takanurkka myöskin täysin mätä, rälläkällä vaan kaikki mädät pois.
80x40 rhs oli sopivaa korin takapalkiksi ja hitsaten kasaan.
takarunko hitsattuna.
Köyhänmiehen remonttipukki, pääsi sisähelmat ja jalkatilat hyvin hitsaamaan.
Korin etukiinnikkeet hitsattuna ja puskurin päät typistin koska olivat mädät, Siriuksen 7" umpiotkin vaihdoin.
Välissä oli vielä ehjän tuulilasin vaihto ja se sujuikin ongelmitta, kun edellinen omistaja oli tölvässyt sen autotallin oveen ja oli säröinä.
Leimalle 205 Sirkkelit alle ja katsurikin "vinoili" että miksi tuollaiset pikkupyörät alla.
Leima tuli 7 vuoden seisomisen jälkeen, edestä puuttui pohjaanlyönti kumi ja avain ei pysynyt virtalukossa, mutta löytyi vara-avaimet jotka pysyvät virtalukossa.
Leiman jälkeen 33 alle ja w-light lisävalo paneeli laitettu keulaan.
Puuilosta ostin 72W työvalon testiin, maksoi 29€
Nyt Pajero toimittaa käyttöauton virkaa. ja päivitellään lisää myöhemmin kun jotain tulee rassattua.