Itellä olis kyseinen kalikka hankintalistalla 2001 vuosimalliseen, vähän valuuttakurssista riippuen 660-700€ kustantaa. Tuskin kukaan Suomessa myy halvemmalla? Lisäksi toi mun Rami on 99,99% varmuudella lastutettu tolla kapulalla.
Plussat:
- Ei johtosarjan räpeltämistä, kalikka kiinni OBD porttiin ja toiminta ohjeiden mukaan
- Saa Cumminssin omat kylmäkäynnistysohjelmat eli nopean tyhjäkäynnin ja 3 sylinterisen tyhjäkäynnin käyttöön jos on tarpeeksi pakkasta
- Monta eri ohjelmaa ja vaihtaminen ei kestä kauaa
- Nopeusmittarin kalibrointi rengaskoon mukaan
- Kapulan valmistaja on tehnyt päivityksiä ohjelmaan tai ainakin siihen kapulan firmwareen ihan viime aikoinakin ja ne voi ladata vapaasti intter netistä jos uskaltaa
- +60hp?
Miinukset:
- Ei voi vaihtaa ohjelmaa lennosta, mutta ei välttämättä tossa ISB koneessa pysty millään muullakaan "apulaitteella"?
- Isommat ohjelmat aiheuttaa savutusta?
- Voi käydä laatikon päälle, eikai ne turhaan kutsu niitä jyrkempiä ohjelmia Clutch and Traction Challengeriksi
- Hankintahinta, mutta jos laskee jollain pajalla lastutuskäynnille vaikka 350€ niin kun räpläilee tarpeeksi monta kertaa ohjelmaa itse eri asetuksille, niin voi kuvitella säästävänsä jotain