Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti
Rymppiholkillisen pinjonin laipan ravistelu kuuluu lähes päivittäisiin huoltotoimenpiteisiin, tiettyyn rajaan saakka korjaantuu kiristämällä. Kovin paljon ei tosin kestä ajaa löystyneellä laipalla kun laakeri menee huonoksi.
|
Jep, sitäpä tässä uumoilin että kerkeskö jo mennä piloille. Eiköhän tuo ajamalla selviä. Nyt kuitenkin tuntuu olevan kunnossa.
Helpottaa kun on taas kaks toimivaa autoa pihassa.
Tertun mätähommat etenee. Jos sen sais liikenteeseen, vois
seuraavaks keskittyä vaimon x-trailin kytkinremonttiin.
Nämä oksymoronimaiset kaupunki"maasturit" joissa primääriveto tulee etupyöristä, ovat keljuja kytkinremontin suhteen. Vaiteiston uloskaivaminen risukosta ja anturi- johto- letkuviidakosta vaatii pitkäjänteisyyttä. Takaisinlaitto se vasta haastaakin mielenterveyden. Sitten siinä vaiheessa kun kerran auotut hapettuneet liittimet aiheuttaa lisää vikakoodeja, tukka rupeaa lentelemään tukkoina lattialle.
Tässä on lähellä antautuminen autokorjaamon apuun. Hyi että sylettää ajatuskin.... tätä se keski-ikäistyminen teettää. Muutama vuosi sitten korjaamoajatukset eivät olisi käyneet mielessäkään.