Vähän ollut hiljais eloa tämän suhteen, osia haaliessa mennyt aikaa. Jotain pientä oon kuitenkin touhunnu.
Tämä mm.sammuu nykyisin avaimesta ja neliveto toimii napista!
Sisustaan sain äänieristeet laiteltua, verhoilu joskus ku inspiraatio syttyy.
Hätäratkasuna mankaksi tuli tuollanen kiinan8€ härveli.
Ahdin vaihtui parin mutkan kautta hybridi holsettiin. Sitten oli vähän ongelmia ahtojen nousussa snorkkelilla. Se jäi nyt "cold air intakeksi" ja samalla jäi vähän isompi suodatinpinta-ala. Tuon saa onneksi hetkessä yhistettyä takasi snorkkeliin, jos tarve vaatii.
Sitten tuo murheeryyni joka on jarruttanu tätä on tuo taka kardaani.. Kulmia ei saa millään täsmää niin joutuu "vakionopeusniveltä" soveltamaan.
Tässä nyt evo1 hj tuplanivelkardaani jatkettuna ja muutoslaipalla patrolin perään.
Kiitos artsi777 löyty timmiliukunen aihio!
Ja nyt kun muistaa, niin nimimerkki dodge3500 kiitoksia laatikon tukiraudoista!
Ja lipposelle kytkimestä.
Keskilaakeri näis on järestää paskana, ristikot uusin samalla, ens viikolla pitäisi tulla loput osat. Pelkällä etukardaanilla testatessa sain valmiiksi ääntävän napalukon paskaksi, että nekin pitää nyt uusia
Nyt kun oli sellanen keli, että öljy on juoksevaa, niin tuli suoritettua tuo tavaksi tullut ruostesuojaus. Runkopalkit ja alustan pesin ensi painepesirilla, öljynä atf tälläkertaa. Syksyllä vielä takapyöränkaaret ainakin käsittelen uusiks. Mustaväri on pääsääntöisesti alkuperäinen maali. Tarkotuksena tässä koittaa säästyä vähän hitsauksilta, sitä saa muiden autoihin tehdä jo ihan tarpeeksi..
