Näytä yksittäinen viesti
  #5  
Vanha 18.04.2018, 09:13
Oogge Oogge ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.07.15
Sijainti: Kankaanpää
Viestit: 12
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sirrom Näytä viesti
Eli mikä ongelma on Tarossa verrattuna Hiluxiin??
Onko niihin nyt tullut eroja paitsi muutama merkki keulassa ratin keskiö ja takaluukussa ja se kilpi mikä ei ole luettavissa ja käsikirjassa kai lukee taro!
Eiköhän 4 vedon uusi omistaja muutenkin miettii asioita ettei tarvii pelotella olemattomilla asioilla.
Jos taron omistaja nyt ihmettelee osien sopivuutta niin etsii samaa vuosimallia hiluxin ja muistaa sen rekisterinumeron ja vaikka vin koodinkin niin on helppoa asioida alkuperäisosien ostossa tai ulkomailta esimerkiksi mega zip
Joo eli ihan aloitteloita nelivetovehkeiden kanssa ei olla kuten tuossa yllä joku olettikin. On ollut 3 pajeroa, hj61 lantikkaa ja nyt tämä taro, joka siis keulamerkkiä ym. Pieniä kosmeettisia hiluja lukuunottamatta on täysi hilux. Taron etenemiskyky metsässä on alkanut ottaa kaaliin, mutta koska kyseessä kuitenkin erittäin hyväkuntoinen ja offikelppinen kampe(korotukset, renkaat vinssi jne.) niin seuraava askel olisi hommata lukot akseleihin. Taakse nyt ensin. Eli jos jollain olisi kokemuksia ja vaikka ihan linkkiä heittää taron taka-akselille sopivaan lukkoon niin ottaisin mielelläni vastaan.
Vastaa lainaten