Hiluxille ei ole retron jälkeen tehty oikeastaan mitään. Sen verta tuli highsteeriä hienosäädettyä että etupyörät kääntyvät nyt hiukkasen paremmin. Retrossa ahtaat paikat oli aika vekslaamista kun etupyörät eivät kääntyneet kunnolla.
Kuljetuskalosto rintamalla sen sijaan on siirrytty suunnittelusta toteutukseen, kun pari viikkoa sitten tuli haettua hieman projektikuntoinen LT. Plussaa LT:ssä oli voimassa oleva leima ja se että se oli ajokuntoinen, muutenhan tuo vaatii hieman huomiota.
Ensimmäisenä ja tärkeimpänä tein nurkissa pyörineistä raudoista rampit että sai hiluxin ajeltua kyytiin. Lavaahan tuossa LT:ssä ei oikeastaan ole mutta sen verta jotain pohjaa löytyy että saa auton ajettua päälle. Neitsyt ajo hiluxi kyydissä ei mennyt ihan kuin strömsöössä vaan noin 15km ajon jälkeen vasemmat takarenkaat karkasivat ja matka keskeytyi siihen. Muuttui ajopäivä remonttipäiväksi. Nyt pyörät on uudelleen kiinnitetty ja ajettu reilu 1000km koeajoa ilman kuormaa/kevyellä kuormalla ja nyt tänään tuli ajettua vajaa 100km hiluxi kyydissä. Enää ei ruuvit löysty joten kai tuohon uskaltaa luottaa.
Öljyt,ilmansuodatin ja polttoainesuodatin tuli vaihdettua ensihuolloksia ja tuon rengasjumpan lisäksi ei ole tarkoitus tuolle tehdä mitään muuta ennen kevättä. Keväällä sitten taas kun pihalla on mukavempi tehdä niin aloitan LT:hen uuden lavan teon. (ehkä pakoputkeen voisi vaimentajaa lisätä niin hiljenisi tuo melutaso
)
Nyt on saatu kivasti kuljetuskalusto, kakkosauto ja tavarankuljetusauto samassa paketissa. Kyllähän tuo takavetoisena menee kai luisupulkastakin
Helpottaa huomattavasti nyt harrastamista kun on kunnon kuljetuskalusto. Tällä hetkellä lähimmälle ajoalueelle on vajaa 100km ja ei tuo hiluxi ole mikään mukava maantiellä. Vielä kun ottaa huomioon että kun ajettavat paikat on alkanut pahentumaan niin samalla on lisääntynyt kalusto tappiot ja nyt onkin muutama kerta linkutettu puolikuntoisella autolla kotio ja se ei ole mukavaa eikä välttämättä viisastakaan. Aika lailla lähtenyt lapasesta tämä homma kun piti alkujaan pitää hiluxi tiekelpoisena, mutta toisaalta sisäinen rahtarini on aina haaveillut kuorma-autosta
(Olis mennyt pidemmällekin, mutta rengas putoaa rampilta
)