Tulokset tulee aika...no aina jälkijunassa jos on vaikkapa 100 reittipistettä 20 tiimillä ja pitää tarkistaa jokaisen trakkerin logi... Yleisöä tuonne ei edes oikeen haluta ajelemaan metsäteitä, kisa pyörii ilmoittautumismaksuilla ja sponssituloilla.
Ei nyt välttämättä mikään kauhee osallistujakato, tietysti jos suomalaisia ei enää ole 4-6 autokuntaa protoissa, on se kato...mutta TR3 on jo niin kilpavarustelua samoin kun Proto, ettei enää ei riitä siihen et on portaalit ja bokkerit + vinssi molemmissa päissä.
- Paljon näkyi Venäläistenkin entisiä TR ja protoja olevan adventure openissa ja eurossa. Olikohan, adventuressa, adv. openissa ja euroissa lähes 40 autoa.
Niin ja kerron täälläkin, että meillä ja FinEst Ladoga projektilla ei ollut mitään mahdollisuutta alkaa selvittelemään mm. protojen tilanne, kuka oli perunut ja miksi tms.
- Meidän aika meni kilpailijoiden etsimessä ja kuvaamisessa + siirtymissä ja ajettiin joskus parin tunnin matkaa että päästiin lataamaan videoita ja kuvia.
|