Näytä yksittäinen viesti
  #350  
Vanha 20.05.2017, 20:29
wuntzikka wuntzikka ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.06.10
Sijainti: ristiina/salo
Viestit: 2.085
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AVRO Näytä viesti
En tohon kestävyyteen osaa sanoa kun en tavan soratietä kummemmilla alustoilla juuri ajele.

Kuvio ei mielestäni ole mitenkään tukkoinen, urathan ovat sillai aukeavia ja joidenkin harvojen offireissujen perusteella tuntuisi pysyvän ainakin BFG:tä tai tavan kesäkumia paremmin auki?? Näillä olen takavuosina jokusen vakioautosafarin ajanut ja kyllä etenee ihan kuten AT:n kuuluukin vaikka näyttää niin sileältä.
Uraa varmaankin jotain 10mm luokkaa uutena, mulla ton painavan auton alla kuluvat noin 50tkm matkalla johki 4-5mm syvyyteen jolloin eivät ole enää talvella erityisen hyvät.
Juu, kiitoksia näistä tiedoista. Itelläin tulee pääsääntöisesti kilometrit tiellä, sitten työmaat on lervasta louheeseen. Nyt on alla tosiaan ollu bfg mudterrain km2 ympär vuoden, onhan ne talvella lipokkaat, puhdistuu hyvin (myös kivet lentää pitkin kylkiä) ja kestää karkeita pintoja hyvin. Mutta vaihtoehtoja tässä mietitty, kun eniten tulee ajeltua maantiellä ja tämä dueleri ollut monesti mielessä hankkia
__________________
t5 portteri -07
mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät