Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rocker
En löytäny suoraan täältä suomesta välitystä. Parista liikkeestä tarjottiin +700€ välityksiä ja toimitustavaraa neki, niin luonnollisesti haen jostain halvempaa.
|
Tuo 3.55 on vähän huono välitys siinä että ei oikein löydy aftermarket- versiona. Kun käytännössä minimi mitä asennetaan yleensä on 3.73 tai sitten tiheämmät. V8:t kaikki oli kait 3.73, ja kuutoskoneiset sitten vakiona 3.55 ja optiona 3.73.
Tuosta kyllä löytyy, mutta on Danan orkkisvälitys ja hintaakin sitten 370$..
http://www.rockauto.com/en/catalog/j...d+pinion,10438
Lainaus:
|
Mahdollisuus ois laittaa käytetyt 3,73 kun olis omasta takaa, mutta käytettyjen välitysten asentamiset on niin ja näin.
|
No se on.. ne joko toimii tai sitten ei, mutta usein käy niin ettei ainakaan ole ihan hiljainen.
Lainaus:
|
Mitä soveltaen tarkoittaa käytännössä?
|
En muista ihan tarkkaan, mutta eroa on tyyliin krymppirenkaassa ja pinionin stefassa (tjsp.), eli hyvinkin pienellä vaivalla onnistuu. JK:ssa on tosiaan takana isompi lautaspyörä, mutta pulttikehä on sama kuin ZJ/WJ lautaspyörässä. Lautaspyörän pultit on isommat, eli murikkaan saattaa joutua poraamaan reiät isompaan kokoon (riippuu onko JK:n välitys tuplakierteillä vai ei).
Monissa ZJ/WJ- välityksissäkin on tuplakierteet, eli ne orkkis 3/8" ja sitten vähän isommat (= sama kuin perus- JK:n kierre; Rubiconissa taas on sitten vielä pykälää isommat
).
Mutta se mitä äkkiseltään katsoin, niin ei oikein löydy JK:hon myöskään 3.55 tai edes 3.73 välityksiä helpolla.
Tuo isomman ja pienemmän pultin ero on olevinaan pieni, mutta se on oikeasti aika merkittävä. Omaan murikkaan porasin isommat reiät, kun välityksestä löytyi tuplakierteet.
