Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Marso
Kyllä se kannattaa laittaa suoraan alas se öljynpaluu, riskinä muuten tulviminen, jolloin öljyt painuu suoraan kompuralle tai pakopuolelle. Itse otin sieltä sen jousisokan pois, joka "rajoitti" asentoa. Siihenkin löytyi täältä palstalta ohjeet. Eikä varmasti lähde turbon keskiö pyörimään silti ympyrää turbiinikotelossa.  |
löytäsköhän joku sen ohjeen äkkiä?
Oon kyllä melkovarma että tässä ei onnistu. Patrollissa joskus oli kans vnt mut muistelisin että siinä onnistu "portaattomasti" asennon säätö.
edit. tuossahan se onkin.
https://forums.offipalsta.com/showth...ht=ohjuritappi
ei onnistunu tässä. erilainen, ei ollu tappia. oli monta tappia