Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O
Jos yhtään on seurannut esim. TM:n tekemiä huoltovertailuja niin ei tuo merkkihuolto kyllä ole mikään takuu onnistuneesta huollosta. Paskaa jälkeä ja siitä kehdataan vielä nyhtää rahaa helvetisti. Kyllä itse ainakin pitäisin katsastuksen edelleen voimassa. Toki sitä aikaa voisi pidentään. Nythän se kait menee 3v, leima, 2v ja taas leima. Sitten vuoden välein. Niin oisko tuossa että merkkihuollettu auto kävisi vaikka 2v välein siellä? Toisaalta. Tuohon kun laitetaan jotkun amerikan ihmeet.. Esim. joku Dodge Caliber. Edes italialaiset ei taida tehdä niin surkeita autoja. Sitten tietenkin italian ihmeet ja ei nuo ranskalaisetkaan kaukana ole.. Ehkä nykyinen systeemi on ihan ok  |
Tuosta Dodge Caliberistä CRD,nä kokemusta 180tkm verran ja yhdet raidetangonpäät vaihdettu ja jarrupalat eteen ja taakse samalla vaikka ei olisi tarvinnut niin alatukivarret ja koiranluut eteen kun olivat "halvalla" ebay.de,stä koko osaläjä alle 250€ eli se siitä paskuuudesta ja samalla lailla ne hihnat uudistetaan jakopäähän VW,ssäkin joka on pakko tehdä kun ei viitsi täystuhoa odotella tulevaksi.
Aika moni kirjoittaa tietävänsä miten paska mikäkin auto on mutta moniko niitä on oikeasti omistanut ja ajanut pidempää bensana en tiedä millainen laitos on mutta dieselinä täysin soiva peli.
Eiköhän tämä nykyinenkin katsastus toiminta ole aika riittävä ei aukotonta järjestelmää milloinkaan saada tehtyä.