Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janex
Sitä en oikeen ymmärrä, että mitä vaarallista tuossa renkun kiristämisessä on, kun navathan on tukivarsien varassa. Vaikka vetoakselit ja nivelet menis päreiksi niin pyöräthän on edelleen turvallisesti tukivarsien vaarassa ja ohjaus toimii ihan samalla tavalla kuin ehjilläki vetoakseleilla ja nivelillä. Toista se on jäykässä etuakselissa missä pyörä on pelkästään sen kääntöpään ja vetarin/murroksen varassa.
|
Wikke tuossa aikasemmin sen jo kertoi; jos sitä ulosjousto varaa on minimaalisesti tai ei yhtään niin sisäkaarteen puoleinen etupyörä ottaa ilmaa alleen, esimerkiksi tiukassa väistöliikkeessä.