Kansi tuli nakattua paikalleen ja myllyhän jopa toimii paremmin kun ennen remppaa. Suuttimet kävi myös huollosa, kärjet piti vaihtaa. Näkyy lämmötkin pysyvän uuela termarila mittarin puolivälisä tai vähän yli. Ennen näytti n. klo 7-8 vastaavaa asentoa, liekkö 50 tietämillä ollu lämmöt..
Niinkun rempassa yleensä, joku pultti tai mutteri on mukamas ylimääränen. Pakosarjan tukiraudan pari pulttia jotka tulee öljynjäähyttimen läpi, unohtuivat näköjään.. Tämähän taas aiheutti vähäisen nestevuodon kyseisestä paikasta.
__________________
LandCruiser LJ70 1987 & HDJ80 -90
Projekteja
|