Laatikkohan alkoi sitten toimimaan TPS:n uusinnalla ja samalla tuli huomattua, etteihän se minun omistusaikana oo kunnolla toiminukkaan
kiitoksia mazelle hyvästä neuvosta ja linkistä selkeisiin ohjeisiin
Nyt kuitenki vaihdot toimii kunnolla ja maantieajossa ei laatikon lämmöt ole niin korkealla kun aikasemmin.
Tullu muutama reissu kuitenki ajeltua ilman suurempia ongelmia, mitä nyt viime ajelulla jäi apparin puolelta takaa bushwackeri rapakon pohjaan ja katos sinne. Olis uuet(käytetyt/halvat) TJ:n takalevikkeet tulossa, tai varmaanki oottelee jo matkahuollossa.
Ja kyllähän noista levikkeistä joku tais jo mainitakki topicin alkupuolella.
Takaluukku lakkasi kanssa pysymästä kiinni ja se tuli korjattua laittamalla peltiä tuonne lasikuidun kaveriksi, kun oli lukon pultit tullu luukusta läpi.
Vois varmaan samalla siirtää kaiuttimet takaluukusta lähemmäs auton etupäätä, niin kuuluis paremmin ja pysyis luukku paremmin auki..
Alustassa takapää tuntuu aika tönköltä kuopissa / töyssyissä, joten olis ehkä iskarien vaihon aika. Kannattaakohan sijoittaa omen iskareihin, kun toimivat tojotassa ainaki mukavasti takapäässä, vai olisko Jeeppiin jotaki muita hyviä/edullisempia/parempia vaihtoehtoja?
Ykköskriteerinä olis mukava ajettavuus sorateillä...
Ehkä takajousien purku & rasvaus olis hyvä idea kans.
Listaa oman muistin virkistämiseksi.
- Pientä paikkausta pohjaan = osittain paikattu
- Peräkontin välipohjan uus versio = vaiheessa...
- skuuppi / laatikon jäähyn paikka...
- Paineilmajärjestelmän parantelua
- Akuille / sähköille uus kotelo
- Vetopisteitä edelleen...takapuskuri??
- Työvaloja
- Tunkille paikka
- Bensakanisterille paikka = pari telinettä ostettu ??
- Kaiuttimien paikat
- kattoverhoilu ja sisustusta muutenki. Äänieristystä ja keskikonsoli myös
- ovien lukkojen huoltoa (takkuilee)
- apparin sähköikkuna tökkii
- uuet etupenkit olis tiedossa (mekaanisella säädöllä)
- etupuskuria haluttais muuttaa
- shackle relocation bracketeilla takapäätä ylöspäin..
- safaritelinettäki tekis mieli ja ehkä sitte sopis sisälle pari istumapaikkaa lisää.
Nämä olis käsitelty tältä erää:
- Käsijarru toimintakuntoon = säädetty ja toimi ainaki hetken
- Nopeusmittarin vaijerin vaihto (uus löytyy) = tehty
- Ohjaustehostin vuotaa (uus pumppu ja käytetty simpukka löytyis varalta) = vaihettu
- Vaihelaatikon jäähdytin vuotaa (uus löytyis) = vaihettu.
- Tuulilasin pesuri ei toimi (vika varmaan katkasiassa) = uus nappi laitettu
Perhana. Tää lista vaan jatkuu ja tällä minun vauhilla uutta tulee enempi ko vanhoja poistuu
Nyt on onneksi päässy ajamaanki, nii motivaatiota olis paremmin.. Vielä ko löytyis aikaa ja rahhaa