Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888
Letkut irti konehuoneesta, vaijerit irti lämppärin laatikosta ja laatikon purku nitkuttamalla apparin jalkatilaan. Radion takana on sit ylin kiinnityskohta lämppärin muovilaatikolle.
Letkuja kun otat irti, niin ne on monasti tosi jumissa. Ruuvaria jos laittaa väliin, niin menee messinkiputket ruttuun. Toisaalta jos kenno menee jokatapauksessa vaihtoon, niin sillä ei ole väliä.
|
Voi perse mikä homma!
Se on nyt jo irti se kotelo. Otin koko koetaulun pois. (Onneks) muuten oisin vielki irrottamas sitä. Ei se kyllä helpolla ois muuten mahtunu poies..
Nyt lähen ziigaa uutta. Toivottavasti loppu pään 61 on samanlainen. Siin on onneks koetaulu jo irti.
Ei oo haissukkaa jäähdytinneste ku vasta 3 vuotta
nyt vasta ekan kerran tuli lattialle asti. Olin viittä vaille alkamas vaihtaa kansipahvia ku nestettä hävis
reilu viikko ni pitäs norjaa lähtee..