Tota, pari tyhmää kysymystä:
- onko letkun lähtökohdalla (eli jos korkeus muuttuu) mitään merkitystä polttoaineen syötön kannalta?
- kestääkö joku kuormurin/veneen tankki kallistelua riittävästi offikäytössä ilman että haukkaa ilmaa?
- miten säiliön anturit toimii, onko ne kaikki samanlaisia eli toimiiko joku universaalimalli muovitankissa Cruiserin vanhan mittarin kanssa?
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
|