Uusi pinioni oli isommalla halkaisijalla booreista kuin vanha. Joten öljyvispilän reikä jäi pieneksi. Rattaiden kanssa tuli myös uusi pinionin laippa. Siinäkin oli joku tuplajako, eli jossain vuosimallissa myös kardaanin pulttijako muuttuu ?
JustDifferentialsilta tuli nuo perän laakerit. Myyvät kustannustehokasta pakettia, missä tulee ring&pinion-setti kumpaankin päähän ja myös asennussarjat kumpaakin päähän. Saa varmaan pelkän etupään asennussarjankin.
Millneriltä tuli pyöränlaakeri- ja tiivistepuoli akselien päihin. Laakerit oli Koyon tekeleet.
Se tuossa peräremontissa on kurja, että kun välityksen ulina häipyy niin auton muut ulinat tulee esiin. Eipä tuommosta taida enää saada niin hiljaiseksi kuin tehtaalta ja tuskin on tarviskaan kunhan kuljee ja kukkuu.
|