Juu ei pidä uudet palikat ääntä, jotai koottu väärin kuten esim. päittäislaakerilevy jossa itsellä ei ollut asentokoloa enää kun avasin.
Jos verrataan uusia rattaita esim perävälyksiin nii tyästötarkkuus on varmaan muutama satku ja vanha etuvälitys puski pirusti liukkaalla napikset kiinni 3,7 takavedolla niin uudet 5,29 ei puske yhtään vaikka pitäisi puskea välityksen vuoksi paljon enemmän.
Kyllä uudet rattaat oikeilla välyksillä pyörii kuin lumeen kusis peltorit päässä.
siis uusia välityksiä ei tarvi kytkeä pois jollei huvita kun niiden pyörimistä ei mistään huomaa, napista sitten nelikko päälle. En arvannut että tuon edun saa uusista välityksistä.
Vanhat perävälit ei unohtunut vahingossa päälle meno vitun vr, rautatiet.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
|