Eipä ole tätä laitosta paljoa kerenny tekemään. Kesällä tuli muutamaan otteeseen puuhakilvilla kurvailtua. Kampuran takastefa alko vaan sen verran vuotamaan ettei viittiny edes konttorille viedä. Osia tullu haalittua moottorin ruiskuttamista varten ja vähä muuallekkin.
Tällä viikolla on taas kerenny harrastelemaan, rojektina laikka mallin jarrut taakse:
LJ/RJ levyt, muutama uus reikä ett jako täsmää ja keskireikä 5mm isommaks
Vetarin laipasta parikymppiä pois
Siinä istuu
Alumiinista vetarille mannekiinilaakeri sovitteluja varten
3mm levystä paloja, vasemmalla jarrukilven korvike ja toinen testi kiinnikerauta satulalle, lopullinen kiinnike rauta tulee todennäkösesti tehtyä 15mm levystä
Tuollei osat menee vanteen sisään, jää vielä riittävästi välystä satulan ja vanteen väliin
Vetari ja testirauta paikoillaan
Jarru hilppeet paikallaan, satulat t4 transportterista
Ja vielä kuva takapuolelta
