Mulla on joku nyrkinkokonen todennäkösesti ei-pumpullinen letkulämmitin asennettuna niin, että letku tulee sieltä jostain startin seudulta ja menee johku polttoainesuodattimen jalan päälle tai sinne seuduille. En oo kattonu tarkemmin enkä ymmärrä muutenkaa mistää mitää, mutta toi lämmittää moottorin tosi tasasesti, vaikkei oo kytketty tonne lämppäreiden letkuihin. Öljyjä toi ei lämmitä, mut nehän lämpenee ku antaa koneen käydä 10min ja öljy kiertelee sitte sen lohkon kyljessä olevan valmiiksi lämpimän öljyn lauhduttimen/lämmittimen läpi. Tollasen pumpullisen mötikän kanssa pääsee kyl varmaa helpoimmalla, ku laittaa sen just tonne lämppärin letkuihin kiinni. Ja just ton takalämmittimen kanssa ei tuu sitä ongelmaa, et unohtuis jättää lämppärin hana täysille auki, ku se voi olla siinä asennossa kesät talvet.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
|