Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja neulavuori
ei alipaineen puute jumita vipuja! se taitaa olla ihan mekaanisesti jumissa 
vivuista kääntämällä ei vaan tapahdu haluttua toimintoa 
lämmön säätö on yleensä vaijeri välitteinen
jossakin peukalonpaksuisessa mustassa vesiletkussa on ihan mekaaninen sulku venttiili
sitä en osaa sanoa onko se tässä autossa konehuoneen puolella vai kojelaudan alla... monesti se on konehuoneenpuolella keskellä rintapeltiä
moottori toimii sähköllä niin se kyllä toimii
tosin se reikä siellä kotelossa saattaa vaikuttaa puhalluksiin  |
Joo siis sen mie oon tutkinu, että lämpötilan säätö on mekaanisesti jumissa, mutta ajatus ei oikein kulkenu tuota aikasempaa viestiä kirjottaessa
Ja venttiili näyttäis olevan kojelaudan alla.
Ja sitä ajattelin, että ko on tuo reikä, niin ei se puhallus mene säätimestä valittuun paikkaan, vaikka ohjaus toimisikin. Eli sen testaaminen on vähän hankalaa