Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-
Olishan se nyt kivasti erilainen ratkaisu jos kerran mersusta tykkää. Ja olihan tuolla jälkimmäisessä mainittu: "Buyer to arrange collection, forklift available. Or please contact us for other options." Kuriirinhan saa netistäkin hommattua hakemaan, kai noi sen trukilla kantaa kyytiin ku kerran mainittu.
Noitakin OM904:ia on sitten useita eri malleja, mm:
Reihenvierzylinder OM 904 LA
Atego x12: 4249 cm³ | 90 kW (122 PS) | 470 Nm bei 1200–1600 1/min
Atego x15: 4249 cm³ | 110 kW (150 PS) | 580 Nm bei 1200–1600 1/min
Atego x17: 4249 cm³ | 125 kW (170 PS) | 670 Nm bei 1200–1600 1/min
|
Joo noissa ei taida olla paljoakaan eroavaisuuksia. Olisko ohjelma eri? Aamulla vielä kattellu noita ja laitellu emailia ympäri maailmaa. Tässä yksi tarjous minkä sain Saksasta:
Dear mister ssuvik,
If you need a complete engine with ECU, gearbox and wires it will be cheaper for you to buy a complete*truck. If you will buy the parts single you have to pay about
: engine 1500,00€, gearbox 1200,00€, Ecu 400-500 € and wires : 200€
Kyllä noikin vaan hintoihin tulee. Nuo parin tonnin koneet on ilman ECUa ja mitään johtoja. Käyntikuntoiseksi saaminen ottaa vähintään sen 3000€+haku tai rahtikustannukset. Mikä lienee silti paljon vähemmän kuin ton hodarin oman koneen korjaus. Ja huvittais tietty myös laatikko Ategosta.