Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar
Autoa katellessa oli hakukriteereinä melkeimpä diisselillä käyvä tojota...
No on siinä HJ:n akselit ja peilit  |
Ei siihen muuta kannata jojotasta laittaakaan
Nyt sulla on Jeepin hyvä alusta ja varsin kevyt auto vahvistettuna kaarilla, ja paljon Jeepin omia akseleita kestävämmät versiot sekä oikealla polttoaineella käyvä moottori
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar
Mie kuvittelin, että kun ovat oikeat bushwackerit, niin vois kestää...
Niin ja vuosimalli on 89, eli sillon taitaa olla renixi?
|
Jotkut alkupään mallit bushwankereista kestikin jotain, noi vähänkin uudemmat kuuleman mukaan murtuu hyvinkin helposti. Vaihtoivat ilmeisesti hieman erilaiseen muoviseokseen tjsp. niin ei ole yhtä joustavat.
'89 on Renix- tekniikalla.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar
Kävin tänään hakemassa paperit omiin nimiin, niin siinä kysäsin katsastusmieheltä ohimennessä katsastuksesta noiden ulkopuolisten kaarien kanssa. Sehän sitte tyrmäs ajatuksen täysin :O
|
Käske se urpo menemään johonkin trafin koulutukseen.. miten vitun kuutamolla voi taas katsastusinssi olla?!
Ulkopuolisissa kaarissa ei tuollaisena ole mitään esteitä auton leimaamisen. Ainoa mistä tuossa voisi jotain sanomista tulla on e-hyväksymätön etusuojalaite (ts. putkimallinen etupuskuri), mutta eikös siinäkin tullut jotain trafin ohjeistuksia mikä tekee asiasta hivenen epäselvän saako niitä nyt laittaa vai ei.. Ja toisaalta kun tuo etupuskuri on rakennettu joskus pidemmän aikaa sitten, niin sehän vain on jäänyt merkkaamatta silloin vuonna nakki ja keppi otteeseen koska ei tarvinnut