Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja maze
Välitykset on nitron 5.29 ja levikkeet on aidot bushwackerit eikä niitä kannata riisua pois, vaan ajaa vain oikeaa ajolinjaa 
Jakolaatikko on käännetty kellotusrenkaalla ympäri. Tarkotus oli laittaa dana 20 tuon 242 perään mutta kiinnostus loppu kun tuli muita projekteja.
Koneella ajettu yli 420000km joten se ei varmaan ole parhaassa iskussa, sekin oli tarkotus kunnostaa/vaihtaa, ja nuitten lämpö ongelmienvuoksi diesel konekin kävi mielessä.
Pensapumppu on bochin 044 kun se sattu olemaa hyllyssä alkuperäsen hajottua eipä kyllä tuokaan kestänyt kun vuoden.
Ja muutenkin on käytetty osia mitä on sattunut olemaan, että on päässyt ajamaan.
Onnea vaan projektiin (sitä kyllä tarvit)  |
Okei.. Kiitoksia tarkentavista tiedoista. Ja Glutton näköjään muisti sitten nuo välitykset oikein...
Ei kyllä oikeastaan käyny mielessäkään ottaa levikkeitä pois ku ne näyttää niin mukavalta ja ainaki tähän asti ollu tavotteena koittaa kiertää puut osumatta niihin, mutta saattaahan sitä vahinkoja sattua
Kävin tänään hakemassa paperit omiin nimiin, niin siinä kysäsin katsastusmieheltä ohimennessä katsastuksesta noiden ulkopuolisten kaarien kanssa. Sehän sitte tyrmäs ajatuksen täysin :O
En oo vielä tutkinu asiaa enempää, mutta onko kenelläkään kokemusta, että onko se auto mahollista saaha katsastettua noiden kaarien kanssa??