Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   O/M/V Muut (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=153)
-   -   Ostetaan RANGEN akselit/ Myydään BJ:n akselit (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=8130)

japex 31.01.2005 22:08

Ostetaan RANGEN akselit/ Myydään BJ:n akselit
 
elikkä nurkassa odottaisi uutta kotia ehjät bj:n akselit etu/taka edessä
levyt takana rummut kaikki osat jarrusatuloineen löytyy etu kardaanikin
on mukaan antaa. vähän huoltoa ja nivelten rasvausta ni onpi hyvät
kilkkeet =) ja sitten olisi tarvetta 76vm range roverin etu/taka perällä
taitaapi käydä sama eteen ja taakse kääntämällä . mulle riittää
pelkät ehjät perän kilkkeen vetareita en tarvii. myös muuta rangen osaa
voi tarjota ostan vaikka jonkui mädän ritsan varaosaautoksi.

voi hieroa vaihtoa jos löytyy rangen akseleita myös kannattaa tarjota
HJ:n akseleita mulle jos joltakulta semmoset löytyy

Follow me

japex 31.01.2005 22:22

niin puhelimestakin tavoittaa parhaiten
040 7062276

Follow me

japex 31.01.2005 22:35

Rangen jakolaatikko myös KIINNOSTAA!!!!

Follow me

Paavo 31.01.2005 22:39

Moi,
Lainaus:

quote:Rangen jakolaatikko myös KIINNOSTAA!!!!
Jos sulla on -76 niin eikä jakoloota ole yhtäpuuta päävaihteiston kanssa?

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

01.02.2005 09:03

Ei taida sopia eteen ja taakse samat perät. Ison kehän hampaat on kaarevat, eli jos laitat etuperän taakse se vetää niinku hampaitten selkäpuolella eikä kestä.

Note! This message was posted anonymously!

LaaLaa 01.02.2005 09:16

Lainaus:

quote:
Ei taida sopia eteen ja taakse samat perät. Ison kehän hampaat on kaarevat, eli jos laitat etuperän taakse se vetää niinku hampaitten selkäpuolella eikä kestä.

Note! This message was posted anonymously!
En tunne britti-piiraiden tekniikkaa sen enempää mutta niinhän se on lautaspyörän hammas kaareva kaikissa muissakin ja veto välittyy aina hampaan "drive"-puolelle kun pinjoni pyörii oikeaan suuntaan. Äkksieltään en tiedä yhtään autoa jossa etu ja takakardaanit pyörisivät eri suuntiin?
Ajattelitko nyybi mahdollisesti murikan kääntöä 180* jolloin kyllä veto välittyy "coast"-puolelta eli pakinpuolelta ja silloin ei välitys kestä kovinkaan pitkään.




"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Tapsa_ja_Dumbo 01.02.2005 11:11

Silleesti se vaan rankussa kyllä taitaap olla :-). Siis etuperä pyörii "väärin päin". Ja ovat vaihtokelpoiset keskenään just siks.

Tapsa

- - You set the bar too high and everybody's going to disappoint you - -


JF 01.02.2005 15:04

Aloin juuri pohtia, että eikös BJ:n/HJ:n kanssa ole sama juttu, kun perät ovat keskenään vaihtokelpoiset? Toisessa päässä hammaskosketuksen täytyy olla eri puolella veto päällä. Hampaan leikkaussuunta on sitten varmaan takaperän kannalta optimoitu, mutta kyllähän noilla moottorijarrutetaan myös, tosin ne voimathan eivät ikinä ole niin suuria tai kauan kestäviä.

Liekö tuo sitten ollut osasyyllinen entisen etuperäni pinjonin laakeroinnin nopeaan kulumiseen, kun vaihdoin etumurikan taka-akselille?


Tapsa_ja_Dumbo 01.02.2005 17:22

Peruuttamisesta puhumattakaan.... ;)

Tapsa

- - You set the bar too high and everybody's going to disappoint you - -



Sivu luotu: 17:17 (GMT +2).