LN65:sen sähköprobleema
 

Eli seuraavanlainen ongelma ilmeni pakkasten myötä: Auton valot himmenee tyhjäkäynnillä ihan punertaviks ja kierroksilla taas palautuu normaaliks, lisäks ne pitää sellasta pientä vilkutusta kokoajan vaikka antaakin koneelle kierroksia, samaten lämppärin puhallin just ja just pyörii tyhjäkäynnillä mutta taas kun antaa kierroksia niin palautuu normaaliks. Laturin vaihdoin keväällä ja ongelmat tuli nyt vasta esille....oliskohan jännitteensäädin tai latausrele???Pystyykö ton säätimen jotenki mittaamaan että onko se sökö vai ei??

Kiitoksia...

Vähän kuulostas kyllä laturivialta tuo vilkutus ja jännitteen tippuminen pienillä kierroksilla.
Tuntuis että puuttuu ainakin yks vaihe laturista kokonaan.
Latausvalohan ei ilmeisesti pala moottorin ollessa käynnissä??

Kaikki mittarivalot pelaa normaalisti, eikä jää palamaan. Hehkutuksessa kyllä huomaa että mittarivalot himmenee reippaasti ku hehku menee päälle...

Otahan tavallinen yleismittari kouraan ja mittaa akusta jännite kun auto on sammuksissa ja auto käynnissä...

LN65:sen laturirempan tekee alle puoleen tuntiin kun tietää mitä tekee... Laturi irti, hiilet lähtee nätisti paketissa irti, uudet hiilet tilalle niin johan pelittää...

Alottiko yhtäkkiä tuollatavoin oireilemaan?

Joo, täytyy mennä vähä mittailemaan...Ihan yhtäkkiä alko temppuileen, heti ku tuli kovat pakkaset ja sama homma jatkuu edelleen...!!Ei taida laturit kestää ku keväällä just vaihdoin laturin ku vanha kärvähti...

voip olla sitten se irrallinen lautaus säädin. omassa se hajos.

Eli mittailun tuloksena.....tyhjäkäynnillä akkukaapeleista mitattuna jännite 13.6V ja kierroksilla 14.3-14.5V eli kaiketi suurinpiirtein ok???Mutta pari päivää pihassa seisomisen jälkeen akkujen jännite oli tasan 12V!Eli mahtaakohan purkaa akkuja johonkin kokoajan???Kun tuskin tossa jännitteensäätimessäkään on vikaa....???

Valot, lämppäri ja raario päällä kun nosti kierroksia niin akunnavoille tuuppas parhaimmillaan 15.5V, mikä lienee pikkusen yläkanttiin...??Aamulla kaivan säätimen esille ja kurkataan kannen alle mitä se on syöny!!Mites pystyy parhaiten mittaamaan purkaako akut itellänsä esim. jonkun maadotusvian yms. takia???Sitten toinen kyssäri..tai taitaa olla jo viidestoista mut kuitenki...Kuskin etupyörä kulahtanu sileeks sisäsyrjästä...olkalaakeriko sökö??Ei kuulu ääniä eikä mitää eikä oo muuta viritelty ku Omen:n jouset alle...!Mitä kilkkeitä kannattaa uusia samalla ku navan avaa???

Kuis vanha akku? Itte kans epäilin et purkaa, mut vaihoin akun ja eipä hävinny sit virta. Exide akut ainakii ihan kertakäyttökamaa.

Akut on vajaa pari vuotta vanhat...ja taitaa olla just Exidet...

Mittasin suoraan laturilta siitä akulle menevältä johdolta jännitteen...tyhjäkäynnillä kaikki valot ja lämppärit yms. päällä niin tuuppas pikkusen yli 13V ja kierroksilla 14.8 - 15V!!Eli taitaa olla jännitteensäädin tai sitte maadotusongelma...

Nyt on jännitteensäädin uusittu ja kaikki maadoitukset ja johtotukset tarkastettu ja osa uusittu...silti laturilta mitattuna latailee kuormitettuna kierroksilla jopa 15.5V ja tyhjäkäynnillä 13.5-14.5V.Ja pienillä kierroksilla ajovaloissa juomaa edelleen pientä vilkutusta...ei enää leikkaa missä vois vika olla...laturi sitte jää enää läpi käymättä!!!

ei pitäisi kunnossa olevassa akussa helposti nousta 15.5 volttiin napanännite. sökössä kyllä. eli koeile toisella akulla.

No niin...tähän asti sähkövika ollut ok...pientä valojen vilkkumista lukuunottamatta, mutta just kun pääsi katsastusinsinööri puikkoihin ni pomppas...ei sammunu hiluxi enää avaimesta, kojetaulussa oli valoja yhtä paljon ku mummon joulukuusessa!!!Ja kirjotti siitä sitten huomautuksen!!Oliskohan vika ollu kokoajan virtalukon pohjassa esim.??ku toi oli uus vika ettei sammunu enää avaimesta ja kojetaulussa palo lataus- ,t-belt ja filtterivalo...

Ehkä tuntuu kaukaa haetulta,mut vois olla toi latauksen merkkivalon ja laturin välinen diodi sökö,estää nimen omaan akkuja purkautumasta sitä kautta.Tossa yhessä kytkiksessä hilux ?? näkyi myös toi sammutus solenoidi saavan virtansa samasta piiristä ennen latauksen merkkivaloa.
Missäkö sijaitsee ,varmaakin mittariston sisällä tai sit ei. Nyppäse charge sulake pois.jos sit sammuu ja ei pura akkuja niin vika on mahdollisesti paikallistettu.

Vika palasi...
 

Eli nyt on sama vanha vika palannut!!Paitsi että tärähdyksestä syttyy t-belt, lataus, hehku ja öljynpaine valot ja kaikki valot häviää(ajovalot, sisävalo, mittarivalot) ja välillä ne räpsähtelee päälle ku rele napsahtelee...Radioon tulee virta suoraan akulta ja sekin sammuu...

uutta virtalukonpohjaa odotellessa..jos se auttais...

Ja nyt viimeisin....ei enää hehkuta vaikka vääntää virta-avaimesta!Hehkun rele kyllä napsahtaa mutta ei lyö hehkua päälle.Mittasin hehkuille tulevan virran ja nolla näytti...

Seuraas sitä johtoa
 

tuleeko sille hehkun releen tulevalle puolelle jännite ?
joskus japani pelleuksissa kärtsää akulta lähtevä kaapeli
menee hehkuille ja virtalukolle,laturille ns. pääsulake :)
en tiedä kyllä onko hiluksissa mutta tulipa mieleen :)
luultavasti on sama kaapeli kun tojotissa yleensä
tuossa mun hj:ssä oli kaapeli lämmennyt ja liittimet hapettuneet