Landrover Africassa
 

Muutamia ajelukuvia Zambiassa löytyy albumit osiosta. Laitoin tänne johon ajattelin päivitellä matkakertomuksia ja auton varustelua matkan varrella.

Laita ihmeessä matkakertomusta, aina on mukava lukea suomalaisista reissaajista. Ja suomenlippu takaikkunassa on huomionarvoinen plussa:)

Jösses mikäs apinanleipäpuu tuo on?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37692

Tuo on Baobab. Yleensä sisältä ontto ja rakenne kuitumainen eli ei tuu halkoja. Sisällä viihtyy mehiläiset ja elefantit hieroo hampaitaan niihin. Tekee myös hedelmiä jotka pitää avata vasaralla. Sisällä vaahtomaista kuivaa tavaraa. On vähän ku toffeeta tarttuu hampaisiin ja maku sitrusmainen ja makea. Sisällön voi sotkea myös veden ja sokerin kanssa ja parin päivän päästä jäähdytettynä lystijuoma.

[QUOTE=mikjus;585053]Jösses mikäs apinanleipäpuu tuo on?



Upee puu mutta apinat on tainneet jo käydä ne leivät pois

Siinä on sampian Kaunolla oltava kunnon klapisirkkeli kun tuota alkaa hellapuuksi pätkiä. Ja kirves varressaan jo kaataissa. Sahalle taitaa olla vähän yljvuotinen, oishan tuosta 16 millinkii paneelia saanu jonnii metrin.

Ei vaan oikeen tosi, kyllä on komee puu

C.rok

Ompas aika kulunut mutta laitetaampa vähän kertomusta missä ollaan käyty sekä miten varustelu on lisääntynyt. Aloitetaan vaikka varustelusta. Albumissa olevista kuvistakin voi huomata kuinka voi jäädä mutaan kiinni. Ja tuo lieju on niin peevelin sitkeetä sössöä että vaikeaa saada tassu irti. Joten uusia osia seuraavanlainen lista.

- 2 x keltaiset optimat
- National luna järjestelmä ohjaamassa akkuja.
- National luna jääkaappi/pakastin. Hiljainen sekä nopeasti kylmenevä ja vähän virtaa vievä. Oli läpi yön säädetty ja akussa oli vielä hyvin paukkua.
- Virhreet vohvelit
- Firstfour vinssipuskuri putkimalli
- Huskyn vinssi
- Pari snatch blokia ym. härpäkettä
- Uudet 16" vanteet ja päällä Cooper STT 235. Pitää hyvin eikä pidä pahemmin mekkalaa.
- Kattoteline

Tulossa Eziawnin rooftent. Kivampi goisia käärmeiden ja hämähäkkien ulottumattomissa.

Suunnitelmissa lisää valoa. Katolle 4 kpl kuin Cameleissa (ihan just sen takia) ja eteen 2 kpl lisäpitkää, vielä työvalo taakse niin näkee mitä kattilaan laittelee illan pimetessä. Hakuvalo olis kans kiva vaik sellanen käsimalli niin voi katella elukoita.

Joulu meni safaroidessa Kafue National parkissa. Ajeltiin puiston halki. Viikko vierähti mukavasti. Sadekausi oli päällä joten vettä joka paikassa, mikä teki ajamisen jännemmäksi ja eläinten spottaamisen vaikeammaksi kun juomavettä on saatavissa jokapaikassa ja ruoho on korkeeta.
Ensimmäiset paripäivää vietimme GMA alueella. Puskurivyöhyke puistolle, samalla myös metsästysalue. Saavuimme iltasella perille ja yllätys yllätys pimeellä tuli telttoja kasatessa. 20 min kolmelta mukulalta ja kahdelta aikuiselta pimeessä, ihan hyvin siis. Seuraavana päivänä lähdettiin kiertelemää aluetta ja törmäsimme yhden lodgen pihaan jossa ei ollut ensimmäistäkään vierasta, no he tarjos meille ruokaa sekä juomaa juttuseuran vastineeksi. Heillä oli sielä myös tavallinen kissa. Juu juu tiedän kaikillahan on kissoja mut ei tällaista. Tää katti huvitteli käärmeillä sekä pullonkorkeilla. Kun sille heitti pullonkorkin niin se haki sen kuin jokin noutaja. Sit se nä käärmeen ja lähti härnäämään sitä. Ei sen vähempää kuin Mambaa. Mamba oli noin 2m pitkä. Kissa härnäs sen seuraamaan itteään puuhun ja sit se tappo sen, Mamban siis. Hölmön näköistä kun itteään pienempi otus hoitelee toisen mennen tullen. Sit lähdettiin takasin ja nähtiin vakiot impalat ja muitakin elukoita ilman sen kummempaa tosin tiet muistutti pieniä jokia ja sai kahlata kokoajan. Syvää oli 15-50 cm.
Seuraavana päivänä sattui kiva juttu kun Daami totes et kattokaa tuol on jotain. Me todettiin takas et ei siel mitään oo, ne on vaan termiittipesiä. Johon Daami totes vaan et noil termiittipesillä on korvat, jonka johdosta hiilet kiinni ja pakkia. No siellä oli neljä gepardia aivan meidän leirin läheisyydessä. Emo ja 3 penskaa. Sit ryömittiin lähemmäksi ja aika lähelle päästiinkin kunnes päättivät ottaa vähän uutta etäisyyttä. Ja ne muuten juoksee kovaa. Maasto oli siinä kovaa ja täynnä elefantin tekemiä kuoppia 20cm joten autolla ei vauhti humannu päätä ja toiset vetää sataa.
Sit illalla oltiin tekemässä ruokaa kun penska impalat melskas kovaa. Fundeerattiin et mitä siel oikeen on. Mentiin kattomaan kun neljä shakaalia yritti saalistaa. Niille aikuiset impalat on liian nopsia ja isoja. Tunnin verran jahtas ennenkuin tuli tulosta.
Nyt tarttee mennä jatkan tätä reissu tarinaa vielä

Anteeksi maalaisuuteni, mutta mitä tuo tarkottaa?

ajosillat

ton ei pitäs kaatuu ihan helposti,vai?:D

Itse asiassa kaatuu helposti. Tossa näkyy autonmitan verran ylöspäin raja. Toi raja on se mistä näkyy elefanttien puskuyritykset sekä hampaiden puhdistus. Puu on sellaista hötöä et ei tuu esim. halkoja. Ja yleensä sisältä löytyy äärimmäisen suuri mehiläispesä. Puu on siis sisältä yleensä ontto.

Näppärä katti semmonen:D

kuinka pitkä on nisun puunsuojaliina? :)

Tuosta isosta puusta tulee elävästi mieleen se apinoiden pyydystyskohtaus elokuvasta "Hatari" :)

laita nisu lisää kuvia tännekin! (putouksilta ja elukoista) joko on päivämäärä tiedoss millon tuutte käymään? soita millon kotona ni voidaan höpöttää naamakirjan kautta.

Hatariin ollaan hakemassa lodgelle manageria. Tosin voip olla et menee saksalaisille. Sama perhe pyörittää täällä yhtä pientä puistoa. Sadekaudella ovat euroopassa keräämässä rahaa ja safrikauden sitten täällä.

Elokuussa mikäli kaikki menee putkeen järjestetään luonnonpuistossa offikisa. Riippuu ainoastaan valtion viranomaisista ja tuleeko tarpeeks osallistujia. Sekä tietty yhteistyökumppaneista.

Itseasiassa noin 30 m ku kaikki pistää yhteen.

Tullaan 14 kesäkuuta. Samalla vois sit latailla kuvia. Tää %&###?? impperneppissä ku ei aina riitä tuo kaista. Nyt ei oo pitkään aikaan voinu lähetellä oikeastaan muuta ku tekstiä.
Samoiten voitas käydä vähän ooffia ajamassa, vai mitä.

Käydään vaan kuhan korjatan mun paska (jeep) ensin ;)

Tossa on hyvä linkki african safareista. Foorum, rakentelukuvia, vinkkejä ym. www.overland.co.za

No niin jos vaikka postais välillä tännekin. Paljon on tapahtunut puistoja koluttu, muutettukkin välissä ja joulukuussa kutsuu Botswana.
Autolle tuli pakollinen 200 000km huolto kun ruttasin aika pahasti auton näkökulmasta. Vakuutusyhtiö halusi kolmesta liikkeestä tarjoukset mitä korjaus kustantaisi ja haitari oli 73 000 000 -95 000 000 kw välissä eli 15 000-20 000$. Laitoin oman tarjouksen ja jouduin todellakin keksimään kaikenlaista, mutta siltikin sain vain vähän yli 50 miljoonaa menemään. Kaikkea ei tosin mennyt eli kustannuksiin meni 2500£ eli melko edukkaasti. Ja käteen jäi sievoinen summa.
Vahinkoina konepelti, molemmat lokasuojat, vinssi ja puskuri, mootori ja vaihteiston gummityynyt, parkin valo, tukivarret, simpukka, sähköflektit, maski.

Kenepelti oiottiin ja samoin lokarit. Vinssi oli ehjä tosin vipu ja muoviosat uusiks, puskuriin lekaa, tukivarret oli ehjät ja samoin flektit. Maski väännettiin vanhasta alumiinisesta kattotelineestä ja rosteri verkosta jonka taakse vielä tiheäsilmäinen siemenverkko. Samalla alustan päivitystä uusien puslien ja terrafirma jousten ja iskarien kanssa. Myös detroitti taakse ja truetrack eteen. Uudet nivelet ja jotain muutakin sälää kuten bensatankki.

Ei muuta kuin safarille 3300km pohjois Zambiaan kattelemaan upeita putouksia. Yksi maailman toiseksi korkein n.240m ja sitten toisille jotka upeammat kuin Vicfalls. Uutta tankkia en vaihtanut joten vanha se sitten tietty antautui puolivälissä. 400km lähimpään tankkauspisteeseen katolla 80 l ja tankissa noin 100 l. Vuoto oli kuin olisi kusella ollut. Leiripaikkaan kovaa ja auton alle pimeässä. Saumat kaikki auki. Saumat oli sellasseella jollain korikitillä taivastaavalla ja mureni siis pois. Tietty paikatessa sivutankin letku (nylon) alkoi vuotamaan molemmista päistä. Toinen pää puoliksi poikki ja toinen pää halki. Korjaus saumoihin noin 70 cm saippua tuhka seosta. ja letkuun ensiapupakkauksesta löytyvää hypotermia peittoa ja letkuklemmaria. Varmastikin parempia korjauksia olisi mutta käytettiin kaikkein sopivimpia jotta saatiin nopeasti paikattua ettei hela monovesi lopu. Himaan päästiin kivasti nilkutellen ja nyt on uusi tankki vaihdettu ja meno voi jatkua.

Laittelen kuveja huomenissa jollei apinat hypi langoilla.