H1 Xenon-setti
 

Sisältää kaksi H1-poltinta ja kaksi sytytinyksikköä, ts. kaksi liitintä kiinni per puoli ja virrat -> kseenonit lampuissa.

Passaa bra ja ihan laillisesti vaikka lisäpitkiin, laittomasti sitten johkin käyttispommiin jossa H1-polttimot ajovaloilla vaikka :p

KÄYTTÄMÄTTÖMÄT

Löytyy Oulusta, mikkoATfindubPISTEnet tahi yv:llä voi jatkotiedustella, rahaa jos saa 80e niin tyytyväinen olen, tarjoa jos sinä et ole pyyntiin tyytyväinen. Pitäisi (väittävät että ON ja 99% olen minäkin sitä mieltä koska tämä on uudempaa tuotantoa) olla mallia ei-häiriötä LA-raatioon tai tavalliseen ratioon (saattaa valot kytkeässä päälle radio ottaa häiriötä mutta 1-2s ei liene pois edes Iskelmä-kanavalta).

se vaan että aikas harvoissa lisäpitkissä tai yleensäkkään lisävaloissa taitaa olla merkintää xenon polttimoa varten.
Joten ei taida passata niin helposti?
Vai olenko väärässä?

Passaa (periaatteessa) mihinkä tahansa H1-halogeenipolttimon tilalle. Jos nyt ei ihan mikään TOSI littana ole se umpio ettei hehkulle, tai tässä tapauksessa tuolle xenon-polttimolle, ole pituuden puolesta tilaa. Eli polttimon kanta on 1:1 H1:n kanssa, mahdollisuus myös ehkä sille että vaihdatan nuo H3-polttimoiksi.
Polttimon pituus, siis sen osan joka umpion sisälle tulee on tönärillä mitattuna n. 45,5mm, eli passannee käytännössä umpioon kuin umpioon.
Ballastit sitten voi sijoittaa haluamaansa paikkaan X, johtoja EI SAA mennä katkomaan ja jatkomaan itse mutta toimivat vaikka upotetussa vesisankossa. En tarkalleen tiedä tuota kotelointi metodia tuolle ballastille mutta sellaista ihmeellistä elektroniikkaan tarkoitettua massaa se on, vähän kuin kuivunutta epoxia.

(ex)emännän passatin ajovaloihin moisen sarjan aikonaan laitoin, valokuvio EI OLE 1:1 halogeenin kanssa mutta melko likelle kuitenkin eikä vastaantulijat vilkuttele valoja kunhan säädöt ovat kunnossa. Ja näkee, kun pitkät ovat toisilla H1:llä ja molemmat valot palavat pitkät-asennossa samaanaikaan, ei pitkistä oikeastaan iloa ole, ehkä vähän leveämmälle näyttävät.

Lisävaloissa, ei ongelmaa. Britaxeihin näitä vastaavia on jannut asennelleet (24V-isojen poikien leluihin meinaan). Äkkiseltään montaa muuta lisäpitkää joka H1:llä olisi ei tulekkaan mieleen, yleensähän nuo lienevät H3:ia.

H1-polttimoita olikin muistin pettämisen vuoksi 4kpl, eli varapolttimot saa lunastaa halutessaan 10e/kpl hintaan tuohon lisäksi.

Parempaa kuvaa nyt ei ole tarjota kuin puhelinkameran huonolaatuinen kuvan käpistys... syystä että hackmanninen, niin lusikoiden kun haarukoidenkin jaon jäljiltä kamera on paikassa X.

http://www.aijaa.com/v.php?i=3282990.jpg

edit: Käymispönttö sekä Colt-sytytin ei kuulu kauppaan, molemmille voi tulla tarvetta :-)
Ja sarjassa siis tulee KAKSI POLTINTA ja KAKSI SYTYTINTÄ, tuohon 'kuvausalustan' päälle kun ei mahtuneet järkevästi kuin nuo yhdet.

Niin ja siihen laillisuuspolitiikkaan, ei niissä mitään merkitää tarvitse olla pitkissä siis, lähivaloissa tarvitsee olla merkintä xenon-polttimosta tai lähinnä siitä että linssi tai heijastin sellaisen kanssa käytettäväksi sopii.

juu, epäilykseni koski juuri tuota laillisuutta. Onko todella näin että jos reffit o lailliset ni lisäpitkiin saa asentaa jälkiasennus xenonit? -Matti- varmaan tietäis tarkemmin tästä.

Näin sanoivat lähikonttorilla (K1-asema). Kuulemma säädöksessä puhutaan vain lähi/ajovaloista.

Kyllä se lisäpitkänkin umpio DR-merkinnän tarvitsee. Hellalla on monta eri lisäpitkän mallia, joissa on molemmat hyväksynnät, eli merkinnät lasissa/umpion kopassa esim:
DR 37.5
HR 17.5

Ja kaukovalot eivät tarvitse mitään korkeudensäätölaitteita tai valonpesimiä.