Napalukot
 

LJ:N napalukot purettuna pöydällä,ja pitäis tietää mitä rasvaa sinne pitäis putsauksen jälkeen laittaa? Öljyn tapaista liejua siellä oli. Voiteleeko kyseinen rasva navan laakerinkin? Onkos nuo laakerit kuin herkkiä tuolle huonolle öljylle mitä sieltä löysin? Haulla en löytänyt asiaan viittaava viestiä joten jos vihjaisitte..

Ei mitään kovin jäykkää,vaik ihan moottor/perä öljy toimii ihan hyvin.
Toki jos kunnon "hipo" tuotetta löytyy,niin sitä sitten.
Jos sattumoisin olet tekemisissä esim.prosessiteollisuuden kanssa,ni vilasta tallilta yhen "tuotemerkin" joka on ihan ylitse muiden mm. napiksissa. Ei muista nyt ulkoo mikä se oli,mut huomen tietääp jos kiinnostaa..

-Schillinger-

Olisko tuosta mitään apua:

http://www.birfield.com/~morgan/tech/axle/index.html

Putsaat hyvin ja sipaset kevyesti vaseliinia. Ei se öljy pitäis olla sielä napalukossa = vuotaa perästä = stefa risa

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

ohi aiheen mutta voiko napalukkoon laittaa liikaa vassua? haitat?

Note! This message was posted anonymously!

Voi laittaa, mutta ei kannata. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei kytkeydy kunnolla tai ei lainkaan. Kun napalukon kääntää päälle, jousi työntää pooriholkkia murroksen akselin pooriosan päälle ja jos liikaa vassua-&gt; ei mahdu, vaikka on vihitty.

varsinkin talvella automaattinapikset on eri veikeät,ku niihin on tungettu jotain muumipeikko vaseliinia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Älä laita vaseliinia,se tuhoaa kaiken mihin tunkeutuu,paska tuote.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> haisee paskalta,näyttää paskalta-&gt;voiko olla jotain hyvää<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

-Schillinger-

Tässä yhet purkuohjeet myös: http://personal.utulsa.edu/~nathan-b...14freewhee.pdf

Eli sipaset M(ulti)P(urpose)rasvaa sisäkehälle sormenpäällä ja se on siinä.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Olipa hyvä ohje. Rojussa/Läjässä lienee lukko hyvinkin samanlainen kuin tuossa ohjeessa?

t. Make & Roju

Justiin kasasin napalukot ja laitoin sinne hieman vaseliinia. Täytyy purkaa ja putsata jos alkaa takertelee.

Joo se saattaa pakkasella vähän temppuilla,vai eihän se se ollu sitä juoksevaa ulkokäyttöön tarkotettua pakkasen kestävää?
Se pelaa jotenkin,mutta hyvin vähän saa olla..

-Schillinger-

Kannattaa muistaa noita ohjeita ja suosituksia katellessa että se mikä toimii polttavanauringonmaissa ei välttämättä toimi suomen talvessa. Itsellä ainkin napalukko (tosin toisen merkin) toimi hyvin kesällä vaseliinilla mutta talvella toiminnan varmistamiseksi piti vaihtaa notkeampi tavara sisään.

Myydään: Vähänkäytetty suhteellisuudentaju autoharrastuksen tieltä, vaihto mahdollinen boggereihin/volvo porttaaleihin (7.5 väl)
-------------------------------------------------
Sompio

gl 00 vaseliini menee napalukoissa. on aikas löysää kovillakin pakkasilla

Mää laittasin perus graffittivaseliinia, kohtuudella...

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

kia sportage -98
 

ei toimi napalukot, onko kyseessä liian paksu vaseliini tms. huomasin asian vasta pakkaskelien alettua.

Miksikäs niitä rassataan talvella? Ite laitan ne kiinni liukkaiden alettua ja kevätauringon lämmittäessä mittarin hyvän matkaa plussalle vapautan aikaisintaan :).

kyseessä automaattiset lukot

eli saattaa olla päällä tai pois;)

Kolome vuotta sitten purin ja keitin polttoöljyssä ja tais tulla rasvarin rasvaa sisälle. 25 asteen pakkasillakin pelaa aivan hyvin. Siis Hiluxin käsinveivattavat napalukot.