|
SsangYong Musso 3.0 DSL 1997
Mielipiteitä ja kokemuksia ko ajoneuvosta kaivataan...
Ei metsään vaan maantielle ja käyttöautoksi. -J- |
Muistelisin jonkun jutun lukeneeni joskus missä siinä sanottiin olevan alitehoinen kone.. En sit tiedä. Saako tuollaiseen edes varaosia mistään?
-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/smokin.gif -- http://www.4wdsuzuki.com Nerd-O |
Muistelisin jonkun jutun lukeneeni joskus missä siinä sanottiin olevan alitehoinen kone.. En sit tiedä. Saako tuollaiseen edes varaosia mistään?
-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/smokin.gif -- http://www.4wdsuzuki.com Nerd-O |
Käsittääkseni tekniikka on MB ja kori Koreasta
x-JH-AP off road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road |
Käsittääkseni tekniikka on MB ja kori Koreasta
x-JH-AP off road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road |
Taitaa olla vähän sama vehjas kuin mersun M-sarjalainen<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Ei taida soveltua paljon mökkitietä hurjempaan maastoon.
...maanteillä kuljen kuin kuningas mä oisin... |
Taitaa olla vähän sama vehjas kuin mersun M-sarjalainen<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Ei taida soveltua paljon mökkitietä hurjempaan maastoon.
...maanteillä kuljen kuin kuningas mä oisin... |
eikö mahda olla MB:n 2.9D 5-pyttyisellä koneella
|
eikö mahda olla MB:n 2.9D 5-pyttyisellä koneella
|
Musso on kiinnostanut minuakin. Ennen -99 valmistetut mallit, koska en tykkää daewoon keulasta. Ensimmäisissä Mussoissa oli aito mersun kone, mutta -96 tuli lisenssikone ja vaihteisto on borgwarner paitsi automaatti mersulta. Onko tietoa mikä manuaalilaatikoissa pettää, kun muutama on ollut laatikko levällään, vaikka autoja on virallisesti tuotu vain vajaa 120 kpl. Muutama jälkituonti lisää, olisiko ostettava automaatilla? Saksassa on myös turbolla, jolloin tehoa 120 hv. muuten 95 hv. Ei näillä tehoilla mikään raketti, mutta ainakin vapaasti hengittävät ovat rauhallisesti ajellessa aika pieniruokaisia. TM ja Tuulilasi koeajoivat auton vuonna -95 eli silloin kun tuonti alkoi Suomeen ja viimeiset on rekisteröity -98.
|
Mitenhän noiden varaosien saannin laita? Tuskin kovin hirveesti mitään ainakaan hyllystä löytyne...
|
Muuten osia on hyvin tarvikkeena saatavana, kun on käytetty muitten autojen osia.
Korin osia ei tunnu missään olevan. |
Kamikazeotto ajaa taas Mussolla
Toin pari vuotta sitten 2,9 bensamusson Saksasta, laatikko tietysti rikki. Mersun automaattihan ei tunnetusti ole kestävä. Tonnin remontti maksoi Powermaticissa samanverran kuin auton tullaaminen (=3000), olihan se nk. tutuille + 20 % hinta. Mutta sain sen melko helposti myytyä (vaihdettua). OLI KIVA JA TEHOKAS KAMPE.
Nyt ostin vm. 2002 "uusikorisen" Musson "pojalleni", kun vaimon mielestä meillä liikaa 4wd tekniikkaa. Maanantaina hakemaan, ostin kokeilematta ja näkemättä, kun oli se ollut melkein 2 v myymättä Lahdessa. Maanantaina hakemaan. 2,3 dieseli ja ajettu reilu satku. Halukkaille voin myydä sen 20000 EUR:lla, melkein uusi maasturi jossa 101 hevosvoimaa.. Elämässä pitää olla haastetta.. |
Lainaus:
|
Tässä taas osoitus siitä, että mistä tahansa voi rakentaa mitä tahansa. :D
http://www.youtube.com/watch?v=tpj8A...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=2DF9g...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=P8lei...eature=related Lainaus:
www.tuningmusso.co.kr Rakennus porukan kotisivut, ei tuosta kyllä mitään ymmärrä. http://www.4x4offroads.com/image-fil...d-musso-44.jpg Jos off-road kiinnostaa enemmän kuin kiihdyttely, niin siinä olis Ssanyong Musso 44" kumeilla. :rolleyes: |
työkaverilla oli tuollainen mussukka liki uutena, josta ei hyvää sanaa ole irronnut.
Jatkuvaa hässäkkää jarrujen kanssa, sekä koneen kanssa. Liian muovisena ja kolhona piti yleisilmeeltään. Omia kokemuksia ei ole. |
| Sivu luotu: 14:29 (GMT +2). |