Saako maastoautossa renkaankuvio tulla yhtään ulos lokasuojista?
 

Mites tämä asia nykyään on saako renkaankuvio tulla yhtään ulos lokasuojista? Ja onko eroa onko kyseessä maastoauto vai ns. tavallinen auto? Jossain kun kirjoitettiin, että maastoautoissa olisi jotain erilaisia sääntöjä tämän rengas asian suhteen joka omaan korvaan kuulostaa vähän oudolta jos näin olisi.

Varsinainen kuvio ei saa tulla yli kun katsotaan renkaan yläpuolelta mutta jotain muitakin määräyksiä on liittyen kuinka rengas on kotelossaan ja siihen vaikuttanee onko maasto, paketti vai henkilöauto. Joissain renkaissa kylki voi pullottaa ulompana kuin kuvio. En sitten tiedä miten tulkitaan kylkikuviollisissa renkaissa kuten esim. maxxxis trepador. Joku varmaan osaa kommentoida tarkemmin.

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...veyssuunnassa/


"Esimerkiksi katsastuksessa käytännön tulkinta on ollut, että ylhäältä katsoen renkaan kulutuspinnan pitää olla lokasuojan tai siihen kiinnitetyn levikkeen peittämä. Renkaan kylki on saanut tulla ylikin. Edellä mainituissa säädöksissä on myös ”peittokulmat” 30 astetta pyörän navasta eteen ja 50 astetta taakse, Vesalainen kertoo."

Siihen tuskin löytyy ketään tyydyttävää vastausta, että voiko joku nenäkäs tulkita joissain maastorenkaissa esiintyvät renkaan kylkeä suojaavat kuvioinnit kulutuspinnaksi. Oletan, että kellään ei ole ennakkotapausta, missä olisi pitänyt vääntää rautalangasta, että kulutuspinta on se osa renkaasta, mikä ajaessa maantiellä osuu tien pintaan?

Väittäsin myös, että maastoautoille ei ole olemassa omaa erillistä säädöstä, vaan samat perusteet koskee kaikkia pyöränkaarien osalta.

Mun mielestä saa tulla noin puolet kuviosta, enempi näyttää tyhmältä. :D

Missäs teidän mielestä alkaa renkaan kulutuspinta A vai B?

Minusta tuosta B:stä. Tosin kun rengas kuluu, niin kulutuspinta menee lähemmäs A:ta.

Tuo A tulee ulos lokasuojasta, B ei ehkä tule (en ole vielä laittanut alle).

Pohdin vaan onko nuo lailliset vai pitäisikö olla levike.

B:stä. Ja kun nuo "sakot" ollaan puolessa välissä A:ta ja B:tä. Kuulutuspinta on se tiehen vastaava osa renkaasta.