VGT solenoid
 

Hiiohoi löytyykös täältä offipalstalta ketään vgt solenoidin sielun elämään perehtynyttä henkilöä olis muutama kysymys.
Eli miten kyseinen kapistus oireilee jos mennyt paskaksi?
Mitä vgt solenoidi ohjaa ylipäätään?

Varmaan lähtökohtasesti auto jossa vgt ahdin, niin on myös vikadiaknostiikka.
Kyllä sieltä koodia tulee jos se takkuilee. Esim "over boost", tai vastaavaa. Putsaa Maf, Iat ja Map anturit ekana jos epäilet jotenkin outoa käytöstä?
Kapistus oireilee siten ettei se liiku täysin/kunnolla, (karstanen ahdin=kovaa ajoa ni putsaantuu) tai ollenkaan (rikki?). Solenoidi muuttaa vgt:ssä pakopesän tilavuutta=ahtopainetta/heräävyyttä. Vgt ei tarvitse normaalisti perinteistä hukkaporttia ollenkaan, sama vnt ahtimessa.

Jees pitääpi sitten alkaa tutkimaan tuota ahto ongelmaa jotakin muuta kautta

Jos kello on ali-tai ylipaineella toimiva niin letkuvuoto kanssa aika tyypillinen, ainakin ensimmäisessä vaihtoehdossa. Aika monet putket saanut vaihtaa nimeltämainitsemattomaan volkswagen autoon..