|
O:letukka/bj välilaippa
Oranki mies mansesterista teki joskus sovituslaippaa letukan koneen ja bj laatikon väliin.
Tekeekö vielä? Big Willys tarttee! |
UPS!
|
Tota...
Etippä tämmöset kilkeet... - Chevyn manuaalivaihteisen kytkinkoppa ja vauhtipyörä - HJ:n kytkinakseli tai HJ:n 4-vaihteinen loota. Tai viis mutta viides on liikaa. - 2 cm paksua rautaa. Mulkuta tämä 2cm rauta chevyn kytkinkopan ja vaihdelootan väliin. Chevyissä on esim. 10,5 tai 11 tai 12 tuuman kytkimiä olemassa. ja niihinkin vielä saa centerforcelta vahvempia paineasetelmia. Vaihda kytkinakseli, jos BJ:n loota ja Säädä loput osat paikoilleen Että silleen "Retkue Murmanskiin 2006" |
Ku ois aikaa! Helpompaa laittaa kättä taskuun.
|
Kuis kiire tolla hommalla on? Justiin eilen kyselin leikkaajalta noita palikoita, mutta siinä saattaa vähän kestää.
Meininki oli tehä 5 mm levystä Tojon askin väliin yks laippa ja Chevyn kytkinkopan päätyyn yks laippa, jostain 5 mm tavarasta ja sitten keskitys kytkinakselilla ja ainetta laippojen väliin. Ja mitä toi Syömäri meinaa, käykö Chevyn kytkin Tojon kytkinakselille, vai miten niitä isoja kytkimiä voi käyttää hyväksi? www.alanmiehet.com #1 |
Tuota noin, aiheessa haluttiin oranki mieheltä valmis laippa tojon kytkinkopan ja letukan koneen väliin.
Itselläni on sellainen, letukan iso vauhtipyörä sorvattiin pienelle kehälle sopivaksi ja ympättiin tojon oma asetelma + kytkinlevy. Pitoa on ollut tarpeeksi 4.3l ja 39,5 kisakäytössä. Niin prom(vaimitensekirjoitetaankaan) tietojen mukaan koneeni on 4WD manual pikapista ja teho 180hp? |
Joo... Syömärillä on parit kytkinkopat odottelemassa tulevaisuutta. Ja tosi on että HJ:n ja manuaaliletukoiden Booritukset kytkinakseleissa ovat täsmälleen samat.
Niin ja meitsin kasikka on BJ:n kytkinakselilla. Siihen on tehty vaan leveämpi laippa kopan ja koneen väliin. "Retkue Murmanskiin 2006" Edited by - SuurSyömäri on 09/09/2005 18:09:48 |
|
| Sivu luotu: 15:16 (GMT +2). |